【川崎摩托专用机油】摩托车润滑油，你真的选得好吗？

提供壳牌艾德王子资料

整个冬天，很多骑手的爱车都冬眠了很长时间，现在天气暖和了，春天温暖了，花儿开了，骑手们自然蠢蠢欲动，开始计划新的骑马计划。不管是一个人骑自行车，还是一票骑手春游，“睡觉”引擎都要复苏，恢复最佳状态。(莎士比亚，坦普林。)

那么问题来了。有很多种类的摩托车润滑油，如何向骑手们推荐适合他们爱车的润滑油？混合摩托车润滑油，后果会很严重吗？摩托车有专用油吗？别着急，看完下面的小科普，马上Get到了，原来选油也是Easy啊！

四步教学选择合适的摩托车润滑油

1、看摩托车适当的“粘度”

首先要查看摩托车附带的说明书。上面有推荐的润滑油粘度，“W”后面的数字40表示润滑油为100时的粘度水平，数字越高粘度越高，所以记住“W”后面的这个数字很重要。

2、根据温度选择油的适当粘度。

润滑油包装用普遍的推荐数字表示，不同地区的气温差异很大，所以“W”前面的数字对摩托车选择润滑油的方法也很重要。例如在10W-40的情况下，W表示冬天，W前面的数字表示润滑油低温下的流动粘度，数字越小，流动性越好。这个数字一般等于该地区最低温度加35。例如，在北京，冬季最低低温约为-10，这个数字为25。还需要留出一些估计空间。也就是说，在北京地区，至少要选择10W-30这样的润滑油，才能保证发动机的正常运行。

3、根据里程选择油

合成油分子量均匀，抗氧化性强，粘度好，斜率低，因此节能、寿命长，对发动机的摩擦保护，特别是低温保护效果更好。根据相同的油膜要求，合成油粘度低即可，矿物油粘度更高才能达到。如果每天要跑的距离不长，在20公里以内选择矿物油比较合适。每天里程很长，如果经常需要长跑，建议使用完全合成润滑油。

4、看位移。

本田、铃木、雅马哈、川崎等进口、合资品牌及国内生产的摩托车，特别是排气量超过250毫升的摩托车，建议选择全合成油，清洁分散性能好，减少发动机内沉积物的生成，采用添加剂技术，纯洁持久。对于中档摩托车或排量在125 ~ 250毫升的摩托车，建议采用半合成、耐热衰减、保护发动机升级、润滑无忧。对于排气量在125毫升以下的摩托车，建议选择普通油、抗磨损清洁、降噪、前置保护发动机等。

滑板车也用普通摩托车润滑油吗？

该换了。

知道如何选择普通摩托车润滑油后，骑手骑摩托车的话，需要重新更新知识库。滑板车应使用滑板车专用润滑油。很多人忽略了这一点。现在来科普一下为什么滑板车要用专用油。(莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)

摩托车和跨滑板车的传动系统的原理是有区别的。滑板车多采用无极变速器CVT和自动离合器，一般跨摩托车多采用手动变速器MT和湿离合器。CVT的传动效率低于MT，因此滑板车的油耗相对较高，因此有“油老虎”的称号。

如果使用SJ以上的汽车油代替摩托车润滑油，高水平润滑油中的添加剂钼(可以减少金属零件的摩擦)可能会导致离合器打滑失败。因此，按压、静摩擦特性指数和停止时间指数将摩托车油分为两大类MA和MB。MA适用于所有摩托车，MB仅适用于装有干式离合器的摩托车。

只有通过动态和静态摩擦特性指数控制，对于包含湿离合器的发动机来说，油品的摩擦系数太低，可以有效避免离合器在工作时打滑，从而使摩托车正常工作。此外，减少离合器的磨损，延长使用寿命。因此，节省燃料和保护发动机的MB配方专用油是滑板车最需要的。(大卫亚设)。

减少冲击降噪|运动摩擦系数低，抑制发动机振动，降低运行噪音，在嘈杂的城市给司机安静。

选择最适合骑手的

是最好的。