斯柯达晶锐油耗怎么查

中国网车一直认为，4月10日中国车市很难推出市场认可的小型厢式车。

首先中国的消费者似乎更钟情三厢车，所以对于两厢车要想成功，从某种程度上来说需要面对更挑剔的审美。其次小型车在成本、尺寸、空间等方面处处受制，为了保持均衡在设计上远比更大尺寸车型更有挑战。所以在中国车市上立足的两厢小型车虽然不多，但是个顶个都是高手。

话题再回到本文的主角，作为斯柯达国产的第二款车型，晶锐虽然与Polo同平台，但是凭借着独特的设计以及更具活力的个性，同样在中国拥有很多拥趸。而在2014年10月推出的全新晶锐，因为展示出斯柯达品牌新的格调而备受好评。在今年4月国产版本的全新晶锐已经来到我们面前，它能否为中国车市再次掀起两厢小型车新风潮呢？还是让我们深入体验这款车型。

“我拿什么吸引你”

其实所有车型在推出时，都要思考“我拿什么吸引你”这个问题。但对于两厢小型车来说，这个问题更具有现实意义。在中国购买小型车用户还是首次购车消费者居多，而这其中考虑购买两厢车型的人群，年龄层会更为年轻，所以能否迎合这部分相对小众且独特的消费者喜好，就成为成功的关键。

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首先外观设计重要性要比其他级别车型要更高一些，对于小型两厢车，四平八稳的设计显然无法吊起这部分消费者的胃口。所以在设计上在比例协调的情况下要更“带感”。其次受成本控制原因，需要在材质和配置之间做个选择的话，我个人认为还是配置更能抓住这部分消费者的心。再次我发现这部分消费者在买车后，载人的时间比例还是很高的，年轻人首次买车愿意分享愿意带人去玩，所以空间感和驾乘舒适感，会是用户在口碑宣传中能否打动其他消费者的隐形砝码。

“我是真的变了”

全新晶锐在设计风格上非常明确，展示出波西米亚水晶切割设计风格。这也是斯柯达首款完整运用Vision C的设计理念的车型。而这种改变与以往斯柯达稳重、圆润的设计，告别的非常彻底。所以你在车型外观的各个地方，都能看出棱线、折面的线条运用。

新晶锐前脸采用V型立体雕塑机盖、浮雕高亮镀铬徽标与直瀑式立体格栅的组合，这已经印入到斯柯达品牌新车型基因当中。除此之外，新晶锐对于切割风格从车头到车尾诠释的非常完整。新设计风格的曲线与C型尾灯以及车顶平直线条等经典元素衔接自然。所以你一眼仍能看出这就是晶锐，但是比之前更加夺目。

为了能更现实出个性，新晶锐在外观上除了提供爵士白、拉丁红、电音蓝、波普黄等多种车身色彩之外还有2种异色车顶。车顶颜色选配为白色或者高光黑色时，A柱以及外后视镜颜色相应也为同色，视觉更显时尚，这种“混搭”也更符合年轻人的口味。

“我是用心爱着你”

新晶锐在内饰设计上大量采用简约明快的线条和极富立体感的型面，体现出年轻人那种利落劲儿。中控台利用立体几何设计风格营造出丰富的视觉层次感，旋钮阻尼和按键力度体现出与斯柯达高级别车型同样的品质。中控台布局区域分明，提高驾驶者的操作便利性。

坦白讲新晶锐在内饰大量的硬质塑料材质，似乎又把我们从高大上的设计拉回到小车的现实当中。前盘后鼓的制动设计、对后排乘客照顾不多，你可能会很容易说出这款车型一些缺点，但是不要因此忽视很多车内非常走心的设计和配置。

比如全新晶锐的座椅内填充材料采用双硬度发泡工艺，座椅中央乘坐区域的填充材料硬度低，提供良好的舒适性；座椅侧翼支撑区域的填充材料硬度高，提供良好的支撑性和包裹性。行李厢采用大开口设计，离地间隙小，方便大件物品的取放。

配置方面带有前风挡一键除雾功能、一键最大制冷、前雾灯转向辅助照明系统、最多能同时存储5部蓝牙设备信息，以及多功能方向盘、定速巡航、智能胎压监测系统、感应式自动无骨雨刷等。挂入倒挡后，为避免尾气进入车内，空调系统会自动切换为内循环。即使是一款小车，但是也让驾乘者感到对自己的用心关怀。

“真想带你去兜风”

新晶锐1.6L发动机最高功率81kW，峰值扭矩155Nm的峰值扭矩，相比老款车型在最大功率数值上有4kW的提升，匹配6速自动变速器。在动力输出表现上，新晶锐相比老款并没有特别明显变化，这次把重点放在降低油耗上面。

新晶锐通过采用更多铝合金材质，减轻动力总成及车身重量，相比老款车型整车重量减少55kg，这已经可以算作减少一名乘客重量。这对于油耗下调效果是显而易见的。另外在D挡静止时，能使变速箱的状态等同于N挡状态，从而改善D挡车辆静止状态时的怠速油耗和怠速舒适性。

新晶锐加速表现更多的是中规中矩，在深踩油门时并不会积极降档，即使是在S挡时，也并没有特别明显提速方面变化。6速变速器在日常驾驶时升档很积极，更多的还是为油耗经济性考虑。

新车在转向力度还是感觉要沉一些，很有欧洲车的风范。印象最为深刻的还是车辆底盘的感觉，虽然是一款小型车，但是底盘给人的感觉很大气，在路面行驶时很扎实，这对于驾驶者在高速行驶时信心十足。过减速带及沟坎时，底盘体现出较强的整体感。另外无论是前排还是后排，在乘坐得到从底盘传递过来的路面反馈，并没有太大的差别，这确实体现出新晶锐在底盘调教方面较强功力。

我完全可以想象，买到自己人生中第一辆车的年轻人，坐进车内的兴奋和喜悦，迫不及待的要带着女朋友或者新婚另一半，去满世界转悠。从各方面看新晶锐确实非常准的满足年轻消费者购车的期待，闪耀的外形，丰富的配置以及很好的乘坐体验。时刻有抓起钥匙去兜风的冲动，才是一款这样类型车型成功的真谛！