7月1日,新的《汽车销售管理办法》(以下简称新的《办法》)正式实施以来,目前距离《办法》落地已有4个多月的时间,此前备受业界关注的这款新的《办法》。

▲上有政策下有对策

在消费者最为关心的新《办法》第十条,“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。”至今也是形同虚设,唯一的变化只是没有明目张胆的加价,而是多出了很多所谓的收费名目。

小编走访广州地区多家有热销车型的4S店发现,加价销售的情况依旧存在。以某日系合资品牌为例,其经销商表示要提车需等三四个月,要想尽快提车需交一些“服务费”“选装配置费”以及需要在4S店购买保险等变相加价的名目层出不穷,不少的消费者为了尽快得到心仪的车型,被迫接受这些“不平等条约”。

▲经销商喊冤

日前,北京中润发汽车销售有限公司因违反新《办法》第十一条规定,未在经营场所明示家用汽车产品的“三包”信息被罚款7000元。然而就在不久前,河北唐山某一汽-大众4S店因违反《办法》第十条规定,未以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,而被罚款1万元。除已经落实两项罚单的地域外,河南、江苏等地也陆续开展了汽车经销商经营情况检查,督促企业依法规范经营。

《办法》实施后的首张罚单落在了4S店头上,很多经销商都表示这样很冤枉。经销商之所以能做到更大的优惠幅度,是因为厂家、贷款、保险、装饰等等都会提供各自的返点。经销商从厂家拿到的返点是固定的,即使客户原厂选装配置,经销商也拿不到更多的返点。只有加装饰,经销商才能从提供装饰配件的厂家拿到返点。所以经销商需要客户被捆绑各种项目,从各方拿到相应的返点,才能给客户提供更大的优惠。如果全部都按照新《办法》的规定来做,那么4S店的收入和利润将受到很大的影响。

▲日产4S店无视新《办法》?

最近,在网上专业的汽车投诉平台汽车投诉网上有一个案例,虞女士在东风日产上虞元通日通4S店购买轩逸的时候,上虞元通日通4S店为了促成销售,片面地介绍免息贷款,并未告知虞女士贷款后有可能承受的其他风险相关的真实情况及贷款期内保险上所必须支付的额外的费用,极力游说诱导虞女士贷款。

当虞女士想改变付款方式变成全款购车的时候却遭到4S店的无理提价,而且4S店的销售经理态度极其嚣张, 爱理不理, 虞女士与他协商时, 只顾玩手机,完全以钱到手的态度协商,其姿态不如他们的销售顾问来得好。最后虞女士

想退了预付款不买车的时候,又遭到4S店以各种理由的百般阻拦。无奈之下虞女士只好找到汽车投诉网寻求帮助,希望可以尽早解决问题。

▲总结

有很多人都以为新《办法》出台能够制约4S店的各种收费乱象,可目前为止并没有见到多少影响,甚至有些如上文提到的4S店,连服务态度都一如既往的恶劣,根本没有丝毫的改变。不过最近落实两项罚单也证明新《办法》并不仅只是一个摆设,只不过对于中国汽车市场长久以来的乱象来说,新《办法》并不能一经出台就立刻有见效,需要一些时间去改变,相关问题的落实还需要一步步来。

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