【保时捷玛卡和宝马x5】打开宝马X5，开保时捷Macan，车主说了实话。

朋友们，这篇文章将与朋友们分享《开完宝马X5，再开保时捷Macan，车主说了着实话》。

今天的汽车环境趋势是血腥的，不输卒战斗的冷血冷血的，各路的“新车”丰富多彩，催生了宝马X5和保时捷Macan这样的车。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

为了进一步了解这辆车，我们采访了小罗。他开着宝马X5开保时捷Macan，车主说了实话。

宝马X5和保时捷Macan有何异同？

今天，我战术我同事的观点。

首先来看看宝马X5的表面。不久后说。连续粥X5的表面。

我很帅就是车的前脸，深深地被迷住了。

锋利的前灯使人无法直视，尤其是晚上灯亮的时候更耀眼。尾灯没有性格，如果非要用描述语说的话，文雅是比较合适的。看看保时捷Macan。表面是这辆车的卖点。表面上，加上我非常想要的田鸡家庭式前脸和保时捷标志，好的感觉会加倍。4粒总是明亮的LED白天驾驶灯和灯光组合的前脸识别度很高，一眼就能看出保时捷来了。(威廉莎士比亚，温德萨默。)表面上需要满分，保时捷经典田鸡的脸怎么看都不会厌倦。特别是那性感的尾灯确实像画一样漂亮。

进入宝马X5车内，内饰都很棒，同等级宝马内饰辣、成熟、胖乎乎、沉重。IDRIVE系统非常好用，8档可变机器齿轮太爽，各项功效无可挑剔。仪表台材料很掉价，与百万级豪华车不同。大天窗没有尽头。出去观光的话，这个空间不会让你累的。平时有两三个人骑，都是成年人，都可以玩。背包只能放门储物箱，香烟手机钱包还没来得及。行李箱更宽，放两三个行李箱毫无疑问。

看看保时捷Macan。装修很好。宝马无法比较。多媒体大屏幕没有赞、触摸屏的便利、钥匙进入系统后，会暂时层层提升，大家都可以自由使用。(莎士比亚。斯图尔特。)(不要在意真皮或搪塞。)保时捷的工艺一流。新车没有多少气息，入口车让人平静。当然和Q5是同一个领域，但小于Q5空间，或者足够就足够了，对空间的要求不大。后排空间也能粗略地做的话很一般。我身高183，不说后排。这辆车不是为了后排体验而开的车。前排完全可以用。也就是说，储存空间相对较小。

后排的小行李箱也不短，总是很大。首先驾驶宝马X5，操纵或不错，有宝马的水平。我在当地山路很多，所以开了很多弯的山路，方向很好，所以开车很方便。宝马创造了一个非常好的地方，底盘调整得很好。我在高速弯道下了90码，吓了一跳，但还是宝马。宝马一代比一代人舒服，偏置版80内更轻，更放松，可以承受这个费用。悬挂的调教感是行为和舒适度之间的平均值，健康带有舒适感。120后风噪音特别明显，感觉隔音不行，当然和7系比起来真的是一样的价格。

总的来说，解释是可以的，但座位包裹性很好。如果再开保时捷Macan，没人会说操作不好。对得起这辆车的定位。SUV已经是个矮、天真、胖的人了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视))，运动偏向板非常轻，旋转准确。悬架有点硬，真相是跑车品牌，思考的应该是行为功能。手动调节齿轮，每移动一次，就有一个突出的排气声波，就像4档下面一样。驾驶座位舒服，买合适的枕头更舒服。再次夸大这种悬架是这辆车的精髓。不用说，概括起来就是稳定，过滤强，舒适，严格。

缩小车窗的时候很安静，卡车过去也不吵。座位健康舒适，座位疗养感觉生动，凉爽。结论：我给宝马X590分，保时捷Macan92分。当然保时捷MACAN92分很高，但如果两辆车互相比较，就会发现两辆车都很先进。但是，各有益的弊端是，全国没有完备的车，只能说谁更适用于本人。开车后，我的感觉大致可以用8个字概括：适用于本人，最好短而长！辣吗？对于宝马X5、保时捷Macan，朋友们有什么看法？