如果你的入门方式非常粗俗,这是你能买到的最大靴子之一。当然,奔驰E级旅行车有很多技术和工程人员吸引你,远离宝马、沃尔沃之类的东西,但纯粹吸引你的是第一个(是的,拿到徽章后)货舱的大小。对美国航空航天局来说,将火箭绑在其中一个上比委托航天飞机便宜。

电动后挡板后面有670升货舱等着您。放大到1820升,后座向下折。e级旅行车不太可能满足你的要求。巨大的涡轮增压四缸、六缸汽油和柴油发动机、疯狂的V8 E63、Merc所有最新和最好的乘客娱乐和驾驶员辅助功能,使您几乎不需要动力、节俭或玩具。这是汽车业最伟大的瑞士军刀之一。

它们的起步价略高于41,000,使用了神话般不起眼的柴油发动机2.0升,AMG E53的各种轻型和可插拔混合动力,以及462hp 3.0升汽油涡轮增压直通发动机-6和“EQ”48V,只需要71,000。

到2021年,奔驰全面改革了E级家庭。重新绘制的灯光和保险杠看起来更柔和、更友好,但多路复用屏幕的内部布局经过了重大调整,配备了最新的MBUX接口。现在中间显示屏变成了触摸屏,对手指点击也有反应。但是,可以通过其他方法控制,例如触摸感应方向盘辐条或触摸杯托后面的触摸板。

唯一没有改变的是巨大的行李箱,比宝马5系列Touring、Jaguar XF Sportbrake或Audi A6 Avant提供更多的空间舒适。

在路上

E类轿车没有5系或XF的操纵能力,因此以E类Wagon拥有花园的名义发出一点弯曲的力量,没有太大损失。掉在背上。

是的,集中注意力的话,能感觉到背后有更多的重量。也许重心更高。(大卫亚设,Northern Exposure,)但是在其他99.9%的时间里,你根本不会给他该死的东西。和往常一样,马车兴旺的船舱隔离道路噪音的效果比轿车差一些,但仍然是华丽精致的远距离GT。

这款E220d是首选远距离工作的引擎。对我们来说,这不是Merc,而是对27.6公里/L和1200公里以上的油箱来说是好事。这是微不足道的涡轮增压柴油机项目。但是柴油机最近在市场上相当棘手。这就是Merc推出一对插头混合动力车的原因。不管你喜欢绿色泵还是黑色泵,你都可以吃环保蛋糕。

E300e汽油声称能提供316hp的电力,排放37克/公里的二氧化碳。E300de(不是一流的大师级吗?)打败同学的原始数据可以提供两个世界的美好体验。

还有AMG E53。这是高性能汽车的标志。原来的规格看起来很有吸引力。涡轮增压的6缸发动机润滑光滑的430hp和520Nm发动机,通过48V电动助力器增强动力,消除加速时涡轮延迟现象,滑行时完全杀死发动机,因此滑行时巡航时可能低于帆船的碳足迹。它也是前轮驱动的,在战地E63的“血腥愤怒”表情旁边,看起来是“轻微的不安”。

实际上,E53落在了自己安装的椅子之间。Merc声称只有12.8公里/L,但努力实现10公里/L,在我们的测试中,宝马M340i(如发动机)最高可以达到15公里/L。这也是比实际提供的性能更令人讨厌的奇怪动力总成,就像捷豹F型在卷起的报纸上大喊一样。(莎士比亚,斯图尔特)。

它似乎也不足。

您期望的六缸全速扭矩,该扭矩通过涡轮增压和电动马达得到增强。AMG的未来肯定是电动的,但就目前而言,它感觉更像是一个半勉强的实验,而不是像保时捷混合动力车系列中的弓箭手。我们将出售升级到E63所需的一切。

在里面

由于我们已经讲过,尾箱经过翻新后可以代替皇家阿尔伯特音乐厅,后排座椅可以用作更衣室,因此我们将在前面进行介绍。当前的E-Class由其双屏设置主导,该设置是从上一代S-Class继承而来的。

同时,新的S级轿车的正面和中央都有更多的特斯拉风格的人像显示屏,因此很明显,这种水平多重显示被赋予了Merc的历史书籍。真可惜-尽管需要一些时间来适应,但它确实是一个令人印象深刻的界面。

最新的MBUX操作系统包括语音控制(通过愉快的“嘿梅赛德斯”提示激活),并允许对中央显示器进行触摸屏操作。Apple CarPlay和Android Auto现在很可能会主导您与汽车的交互方式,尽管触摸板(现在没有点按式转盘)和方向盘控件仍然是替代的命令方式。

在AMG系列车型上,方向盘在整个22世纪都采用了触敏辐条涂层。唔。确实不能确定一个人是从常识抽屉里出来的。令人高兴的是,还保留了可触摸的金属按钮,用于进行气候控制,而平视显示器则是可选的,非常好。

既然没有CLS Shooting Brake(更可惜)了,E级是梅赛德斯-奔驰阵容中的旗舰旅行车。令人遗憾的是,这家德国汽车制造商似乎已经悄悄放弃了E级全地形车,该车以略高的“毕竟您根本不需要SUV”的姿态与奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90越野车相媲美。耻辱。

最后的想法

这绝不是一个有趣的,急切需要的工具包(除了AMG),但普通的E级旅行车是一种令人愉悦的精致,舒适,宽敞且成熟的方式,可以豪华地移动很多东西。由于它不是笨拙的,偏僻的SUV,因此它现在也具有奇怪的老式魅力。

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