【摩托车机油压力大】机油压力高的原因分析

发动机机油压力高的原因分析：

发动机机油压力高，

因为限制阀对系统有保护作用。

机油压力显示在仪表上。

最多五间多一点。

但是昨天一个兄弟说刚刚修理的车超过了6节车厢！

请分析一下机油压力高的原因。

1、油稠：

由于稠机油，系统压力太高。

2、堵塞：

系统堵塞后压力很大。

例如：当油到达加油时，会有多种流动，如果其中一种或多种堵塞，则相对来说，加油的压力会增加。

3、检测错误：

我们从仪器中读取的压力是传感器、线路等故障引起的，或者是错误的信号。

4、限制性压力阀损坏：

限制阀不能正常打开，系统的压力太高。

5、拟合间距：

主柔道之后，对液压影响最大的是主轴瓦、连杆套筒的拟合间距。间距太大，机油压力太小。

间隔太小，压力就大。

(都可以补充)

下图是卡宝贝大象自制润滑系统的流程图。

师傅可能会说，高压力没有任何影响。

在我对机油压力的认识中，

更关注机油压力低。

对压力大的故障没有影响。

但是想想看，压力大似乎也会造成严重的问题。

例如，高压力导致零件漏油。

当然，这些都是小事。

压力高的话，最不能忍受的是

可能是机油散热器和机油过滤器。

如果油散热器的高压时间太长，

油很有可能泄漏到冷却系统。

引起油水混合故障。

如果系统发现损坏的滤纸，

机器过滤成为了有争议的故障点。

机油压力高的原因可能是滤纸破损后堵塞造成的。

但是过滤器被打破的原因是

很多人的过滤器质量不好。

但是忽略了其他情况。

如果润滑系统的油太稠

滤油器的滤纸好像受不了了。

被砸开，进入油路。

造成更严重的堵塞。

这时，过滤器其实也是受害者。

建议发现滤纸损坏时，

机器过滤受损的原因也可以认真思考。

如果堵塞造成的压力很高，

同样危险。

看起来那么大的压力，

有些零部件在堵塞后缺乏充分润滑，可能会损坏。

所以，如果车在路上：

可以简单检查高压泵、空压机、增压器的润滑情况。

再次检查摇臂轴油等。

如果这几路油都正常，

可以进入修理店处理。

当然，在实际检查过程中，

最好先用直觉表检测系统的实际压力。

确认压力高的时候再检查一下。

当然，不能简单地调整限制阀。

可以减少系统的压力。

为了确认实际上压力很大的原因，

如果是限制性阀门造成的，

然后处理限制阀。

如果是其他堵塞等引起的，

必须找到堵塞点和堵塞的原因。

认真处理。

而且必须认真检查。

微信公众号：卡片保护大象

松岛

“帮助更多的机械师成长”

2017.03.15