高温下油粘度降低。

正确测量粘度稀稠的方法是在实验室测试,感官有时不准确。

SAE粘度等级的分类是对低温(零下)流动性和高温(100)粘度可维持性的限制,机油在常温下粘度没有实际意义。因为发动机启动前润滑油比较白,启动磨损减少。启动后机油温度迅速上升,此时机油必须保持一定的粘度,以提供充分的润滑。

相同粘度等级的润滑油在相同温度条件下粘度差别很小,不能直接看到。

与单段粘度油相比,多段粘度油低温流动性好,感觉稀少。碳粒子和高温氧化是导致油粘度增加的主要原因。

Dejes润滑油是拥有发明专利的RnP维修用油[专利号:1790462],可在高温、高速、密闭的环境中使磨损的废金属恢复原状,实现节能、环保、减排、效率等目的,并经过Dejes近十年的市长/市场运营和跟踪结果。特别是大型物流车辆、大企业等能源消耗大的规模化单位,长期使用的话,经济效益很大。

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