14年新轩逸油耗6.8正常吗

目前国内汽车市场上合资品牌最受欢迎的是德系大众和日系的丰田、日产、本田四个品牌。

从2019年它们的销量表现来看，大众毫无疑问是其中的胜者，而日系三强则是紧随其后，其余诸如美系、韩系和法系合资车的表现在这之中就只能是陪衬了。这对于其余的几家车企来说自然不是什么好事情，但是在德系和日系的强势之下，美系、韩系就不得不做出一定的调整，从而应对国内汽车市场的实际情况。

其中最大的一点恐怕就是性价比了：美系合资车在大举发展三缸车的基础上，在车型的价格上也做出了足够的让步，其中获得成功的车型就有别克英朗、雪佛兰科鲁泽等车型。而韩系车虽然没有三缸机的困扰，但是低下的品牌力也是阻挡其销量发展的重要因素之一，所以韩系车同样是性价比的代表。笔者今天要和各位聊的现代悦动，就是目前家用轿车市场中最实在的车型之一。

首先从车型的定位来看，虽然现代悦动是一款紧凑型轿车，但是从车型尺寸上来说，相比同级的主流车型大众朗逸、丰田卡罗拉和日产新轩逸来说，现代悦动还是稍逊色一些。因此，现代悦动的实际竞争者其实就是别克英朗、雪佛兰科鲁泽这样的三缸车型。而从价格方面来看，现代悦动目前国六版的自动挡车型，笔者所在地区的经销商参考价已经是跌到了7万出头，所以即便是落地它也不过是8万出头，价格区间乃是和以上两款车型处于同一水平，符合当下家用轿车细分市场的竞争机制。

确实如此，从空间数据方面来看，定位紧凑型轿车的现代悦动，自身具有的长宽高分别是4510x1765x1470mm，而轴距长度则是2650mm，显然是最为标准的A级车尺寸。而同级的别克英朗，则是具有车身长宽高4609x1798x1486mm，轴距则是2640mm。通过两款车的对比不难发现，在车身造型方面乃是别克英朗占据一定的优势，而现代悦动则仅仅是在轴距上有着10mm的优势，所以两款车的实际空间表现乃是不相上下，日常代步没有太大的问题。但是这个级别的车型，如果非要考究其乘坐舒适性的话，恐怕也就是现代悦动搭载的四缸发动机，在平顺性方面要比搭载三缸发动机的别克英朗更加出色了。

不错，相比别克英朗的三缸引擎，更多选择现代悦动的车主便是更中意悦动的四缸发动机。目前在售的悦动，搭载的是现代的1.6L自然吸气发动机，这款发动机也在现代汽车服役多年。从数据来看，该发动机具有的最大马力123匹，以及最大扭矩150.7牛米，虽算不上是同级中领先的存在，但是在和6挡手自一体变速箱结合后，这套动力总成所表现的可靠性以及节油性却被展露出来。

据悉，实际的道路测试之中，目前新款自动挡现代悦动的百公里综合油耗仅为6.8L。同样的测试条件下，或许是要比同样搭载1.6L发动机的日产轩逸，亦或是搭载三缸发动机的别克英朗表现稍显不足。但是折合下来，现代悦动百公里油费也才不到5毛，这对于一款家用车而言绝对是处于同级领先的水平。

当然车无完车，人无完人，除开现代悦动在空间方面表现出的一定劣势之外，新车的配置表现还是有些不尽人意。其中安全配置方面，全系车型最多也不过4个安全气囊，而最低配车型也仅仅是配备了最基础不过的ABS防抱死、制动力分配等，而主流的ESP电子车身稳定控制系统则是没有出现。另外像目前主流的液晶仪表、LED大灯组，现代悦动也是全系没有出现；而且其全系车型的空调也是手动调节，所以从以上就能看出，现代悦动还是一款最为基础，且极具性价比的家用汽车。

因此综合来看，称现代悦动是一款实在的合资车其实也是有迹可循的，毕竟在目前多数的国产车如吉利帝豪、长安逸动、荣威i5等，综合产品力逐渐提升且价格还比较亲民的同时，现代悦动仅8万出头就能落地自动挡的价格，确实是高性价比的表现。不过毕竟是一分钱一分货，稍显不尽人意的空间表现，以及不算契合主流的配置表现，均是需要车主考虑的因素。所以称它是最实在的合资车之一，也就是毋庸置疑了。