【机油防止螺丝生锈】给螺丝抹油会不会生锈？师傅说，这种保养偏向都是“歪路”

说到汽车维修，很多车主都有自己的保养“偏房”，有时也愿意和朋友分享自己的心情，但有些“民间偏房”不仅没有用，还会对汽车造成损害。今天主编将和大家一起数一下关于汽车维修的那个“偏房”。

螺栓螺母油防腐蚀

很多车主到维修站进行维修时，要求师傅给车轮上的螺栓和螺母(很多情况下是润滑油)上油，防止螺栓螺母的锈蚀。但是他们不知道这个方法很危险！汽车出厂时螺栓和螺母拧紧，为了安全起见。给螺栓和螺母涂润滑油，在汽车行驶时(尤其是路面不平的时候)，螺栓和螺母会因车轮振动而松动，最终导致严重后果。

想象一下，高速行驶时，如果轮子突然飞起来，从自己或后面来车是非常危险的现象。(大卫亚设)。

拆除发动机恒温器

很多车主抱怨发动机温度太高，所以拆开冷却液，使冷却液大循环，使发动机“变冷”。这种方法同样是错误的，也会给汽车带来很多后遗症。首先，我认为发动机温度太高，但实际上可能不是。恒温器是将发动机保持在相对稳定的工作温度，调节冷却水的冷却强度。没有它，冷却水的冷却强度保持在高水平，发动机长时间在低温下工作。(约翰f肯尼迪，冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却、冷却)这样做最终只能产生发动机功率下降、燃料消耗增加和发动机磨损三种现象。

所以，车主如果发现自己的发动机温度太高，就应该去专业汽修店检修或更换，而不是盲目拆卸节温器或其他冷却系统部件。

皮带越紧越好

有些车主可能认为泵风扇皮带越紧，就能带动相关零部件提高生产率。但事实上，皮带不是越紧越好。皮带太紧不仅容易断裂，而且发动机轴和泵轴会受到更严重的磨损或变形。实际上，泵风扇的松动不能根据相关规定人为干涉(如果皮带太松或太紧，则必须手动调整)。一般来说，皮带的弯曲度最好保持在10-15mm。