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【2004款宝马325怎么样】为了运动而出生也不能忘记的宝马3系E46 325i

今天找到的是这辆04年的运动员宝马3系E46 325i,行驶7.6万公里,使M54B25发动机与5档自动变速器匹配。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)最大功率141千瓦/6000 RPM;最大扭矩为245Nm/3500rpm,0 ~ 100km/h为8.4秒。

涡轮时代,这种账面数据比较普通。作为一个产品,我更喜欢把它和苹果联系起来。Android PK处理器频率有多高,缓存有多大,会分裂多少,但最好是它的流畅性、响应性和逻辑用户体验。三系位于运动中,动态情况达到完美平衡,直线加速,山路高速弯曲,锐减,城市间悠然移动,人车合一。

这种朗朗的驾驶感觉可以通过一台大功率高扭矩发动机、有多少齿轮的双离合器变速箱、N连杆的独立悬挂来实现。3系体现了宝马卓越的造车工艺和调教水平。

另外,不足,运动和舒适难以兼顾。追求运动意味着牺牲舒适。方向盘很重,很敏感。(不知道打多少,长途驾驶更容易疲劳,停车也很难。),悬挂坚硬,路感清晰。(慢慢通过颠簸稍微辛苦一点,高速通过反而凉爽清爽。),后排空间小,车公里小。

小养护价格在800左右,大养护1200左右。综合燃料消耗约12L

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整车漆面平整光亮如新,绝大部份是原厂漆,全车玻璃,大灯等都是原厂件

这台车按时保养记录齐全,仅有几次小剐蹭无钣金,发动机变速箱干爽无渗漏,底盘状态极佳。

2个小瑕疵:排档杆黑色面板有轻微磨损,主驾驶座椅外侧有轻微的塌陷。

虽然这台车有十几年时间,325使用频度不高,常年在地库存放,原车主也非常爱惜,整车车况非常好,即便是前后挡风玻璃胶条都没有严重的龟裂,变速箱油,火花塞等原车主在7万公里时已经更换,这台车到手只需更换轮胎,做一次小保养,大概花费在5000元以内。绝大多数老车到手就一顿收拾,换各种易损件,清洗等。玩老车遇到这种车况就偷着乐呵吧!

中古车只为懂它的人而永生

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