【2013款奔驰c260怎么样】买13万辆不漏油的奔驰C260贵吗？一位网友：不漏油不是真的奔驰~

早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。(大卫亚设，Northern Exposure，检察官名言)主要是我的个子高“1.58”。最擅长的检查技术——是“看机箱不抬升降机”。虽然身体小，但我是活宝！检测技术也很好~

现在谈论奔驰，就说漏油的事。奔驰似乎没有其他话题可以再说了。但是，由于此次事件，很多奔驰检查任务也蜂拥而至。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是这件事似乎只提醒奔驰车主，其实每个品牌都发生过类似的事件，不管便宜还是贵，生产线上下来的工业产品都有个别的次品，是常见的问题。

只是这次通过网络传播的比较多，这位女性知道法律或者找了律师而已。我在4S店做销售的时候亲眼看到的，买车不到一个月，店里有换发动机的事，所以不能像换发动机车一样正常工作。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)只是当时的车主没有哭也没有闹，没有坐车而已。

闲话不要多说，看看今天检查的这辆奔驰。这是13奔驰C260优雅类型，整车厂日期：2012年8月，首次注册日期：2012年10月，表现里程：55298公里，目前卖家报价：15.68万，虽然这个价格是市场价格，但个人认为这个价格有点不合适。

据卖家说，这是当地美女手车，全套4s店维护，精心维护，欢迎用锤子看车，对吧？很多，总之总结起来就是：“汽车状态精品”，客户也是我们忠实的粉丝。他自己不太懂车，怕买漏油车，所以找我检查了他

首先观察车辆外观，发现瑕疵很多，前杠上明明有油漆修理，但是这个残漆，这个工艺，这是4S店的工艺吗？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)现在奔驰有质量问题(需要考证)，但喷涂工艺也不是这样。这个例子是路边的300个小外观迅速恢复。这意味着汽车商不了解车辆的具体情况，继续检测其他地方~

来到左后方，发现左后翼板有钣金修复，这也是日常行驶摩擦的高频区域。为了进一步确定车的情况，打开车门检查了内部框架，但“皮外伤”没有伤害内部骨架。

外观油漆在这里不一一分析。整辆车除了大塔、行李箱、右后门外，基本车一圈油漆修复、部分钣金修复，怪不得看起来明亮，幸好都是“皮外伤”，不伤害内部结构部件，油漆总体来说，这年限很难得到原版油漆，二手车摩擦是不可避免的。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车)。

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打开发动机舱盖，13款奔驰C级用C260取代了C200，并对C180的1.6T机械增压发动机升级为1.8T CGI涡轮增压。最大功率由150Kw最大值已提升至150Kw，匹配的是7速手自一体变速器，发动机的运作性能及加速性能大大提升。

小宝在前部缝隙中找到了大灯的生产日期，日期为:12年5月13日的，日期早于车辆生产日期，且大灯螺丝无拆卸拧动痕迹。

水箱框架螺丝并没有发现拆卸痕迹，结合发动机其他地方，可以推断出前部发生事故的可能性不大。

减震器没有更换或者拆卸的痕迹，塔顶漆面平顺，无二次喷漆及褶皱敲打的迹象，周围的密封胶焊点平顺规整。平衡上拉臂螺丝发现有紧固的痕迹，没有发现拆卸的痕迹。

发动机棘爪螺丝并未发现拧动痕迹，机舱管路及线束规整，无二次拆卸痕迹，初步判断车辆没有大修及吊装现象。

气门室盖之前有过渗油现象，但没有拆洗维修，现在只是清洗干净了，目前不影响使用，后期的话就需要留意渗油情况了，毕竟这地方渗油也是家常便饭了~

机舱检测并没有发现异常，接下来对车辆油液使用情况做个检查，可以看到机油挺脏的，刹车油含水量轻微超标，电瓶目前存在寿命不足，入手后就需要更换了，防冻液存在轻微变质现象，是时候该做大保养了，入手后建议最好更换一下全车油液，这样后期自己心里有数。

打开车门，可以看到内饰成色还是比较新的，看来还真是本地美女一手车，当然还伴随着阵阵清香~此时可不能被这种感觉所迷惑，因为就怕掩盖一些事实。（你懂得~）

带着高度警惕检查内饰情况，座椅螺丝没有拧动痕迹，地毯摸起来比较柔软（如果泡水翻新，会比较僵硬、起球等现象）一番检查内饰泡水的嫌疑不是很大…

为了进一步确定车况，全方位对座椅内部，地毯底部，仪表内部线束总成依次做了检查，好在并没有发现异常，看来是虚惊一场，可能这就是前任小姐姐的香水味吧~哈哈~

来到车身后部，来看看后部情况，后围板并没有二次打胶修复，备胎槽无变形，只是后部随车工具缺失了一些，影响不大，但后期的话年检过户的时候需要重新配上了~

进入内饰，可以看到一块很小的中控屏，与现款比起来确实有些不够精致，而且没有质感，中控按键手感还挺不错，功能也比较丰富，这代虽然没有奔驰经典的怀挡，但这款7速手自一体的机械档也挺不错，依次对内饰功能进行了检查，并未发现异常情况~

炮筒式仪表盘看起来很酷炫，配色典雅显示清晰，搭配米色内饰，很温馨的感觉。目前表显公里数是:55298km，这也是车主日常接送孩子上学，买菜用车，跑的并不多，结合内饰及维保记录，调表的嫌疑不是很大~

内饰基本检查差不多了，接下来我们对车辆电脑OBD进行读取，等待电脑显示全部数据后，可以看到气缸内部存在爆震，这种情况就需要留意了，一般都是油品及喷油系统问题，要不就是爆震传感器故障，所以后期的话需及时留意了~

大概把目前车况跟客户说了下，虽然与车商所描述的有所差别，但客户还能勉强接受，和商家协商后，我们进行上架子及路试，简单说一下路试感受:C级的操控还真是没的说，方向盘较轻，底盘特别扎实，转向精确，路感清晰。由于市区，所以没能检查定速巡航之类的功能，对于网上说奔驰定速巡航失控的常见问题，还是需要注意的~

路试完后，跟随小哥哥来到他事先约好的地方上架子，接下来我们一起来看看底盘有没有“渗油”吧~（这也是最近奔驰最热闹的事儿了）

首先对车辆落轮胎使用情况进行检测，轮胎均有更换及老化现象，后轮还是原产轮胎，磨损老较为严重，后期的话需及时更换了，刹车盘磨损也比较严重的，后期的话需要留意了，结合内饰磨损，调表的嫌疑倒不是很大~

由于卖家不让拆卸底护板检查，没办法只能从缝隙中观察底部情况，从缝隙中可以看到，底盘还是比较干爽利落的，没有一点漏油现象，咦~意想不到吧！新车不出门都漏油，这台车开了这么多年了，竟然不漏油！一定是台假奔驰~哈哈~开个玩笑。

悬挂部分都是正常维修保养，一些胶条有些老化，减震器也没渗油现象，后期需要留意底盘易损件的整体情况，总体底盘还是挺不错的~

检测到这里我们检测基本结束了，接下来我们总结一下车况，车辆总体来说还是不错的，外观剐蹭的比较多，好在都是剐蹭没有伤及结构件，发动机这方面保养也挺不错，后期入手的话更换下全车油液做个大保养，内饰磨损还行，女车主比较爱惜，OBD爆震故障码情况后期加好点汽油，清洗燃油系统没啥大问题，底盘总体还不错，后期多留意易损件胶套老化等情况就可以了。

其实，正常情况下的德系车型，在行驶超过10万公里之后，才容易出现烧机油、漏油的情况，平时我也检测过很多的德系车型了、美系车型，其实很多品牌的车，车龄久或者里程长之后，都容易出现漏油的现象。但是不漏油的车辆我也见过不少，所以不能一概而论，去否认某个品牌~

随后，我也根据这台车的车况了解了一下同款车型的市场价格，我认为在13万左右入手较为合适。我给小哥哥说完了检测结果之后，他也是对这个车况十分满意，剩下的就是砍价的问题了。

小哥哥说，其实检测之前他就已经跟车商谈过一轮价钱了，在交谈中，他也能感觉到车商今天想卖这台车，然后又经过了一轮杀价之后，最后以13.3万的价格成交。虽然价格他都谈好了，还是又问了我两遍这价格贵不贵，也能看出他心中的那份紧张的心情。我觉得这车需要整备的地方并不多，所以这个价格也是可以接受的，跟买一台需要大保养的车比，省下的整备费用怎么也得照着5000块，而且不是4S店的价格~

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！