【2017华晨宝马320时尚型】宝马3系车主哭了，仅两年就跌了10多万韩元。网民：你知道官河下降了多少吗？

大家好！检察官旺仔又和大家见面了。我是有多年事故车维修经验的汽车修理工。现在是检察员的二手车检察员。欢迎参加这次二手车检查。

自从上次万佳捡到那辆精致的奔驰E级后，粉丝们都称赞万佳我的检查技术。我看到你们的留言，心里也很高兴和激动。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)同时，我也在鼓励自己在今后的工作中更加细心地注意，以便更多的球迷避免各种事故问题车。(莎士比亚)。

这次丸子要检查的是2017款宝马320时尚。我先说一下这辆车的基本情况。

2017年7月工厂

表达里程47808公里

新车介绍价为32.59万韩元

卖方报价220，000韩元

万佳坐地铁换了两辆公交车，终于到达了和顾客约定的地方。加入客户后到达现场，客户对万智说：“这辆车的卖家把基本情况都说了。外观上多处油漆也没关系。帮我查一下有没有重大事故和水泡就行了。”旺仔说：“是的，没问题。宝马的车也很熟。车的状态包裹在我的身体里。”

旧规则，绕着车转一圈，开始检查。发现电杆上有油漆痕迹，倒车雷达橡胶圈都是白色油漆，这里丸子告诉你几乎所有车辆的倒车雷达橡皮筋，工厂不会油漆。如果有油漆的话，这个部位很可能有油漆现象，你们可以回去拿自己的车看看。

中网破了，卖方告诉顾客，这东西还来不及保养。

左边的a股有划痕，幸好没有伤到底漆，所以去修理店抛光就可以处理。(大卫亚设)。

后杆上了漆，后杆上的反射度也裂了。

右后叶板上有凹陷的地方，请问是女车主吗？贴了一个这个！

现在拿出专业设备，油漆、左前门钣金、其余三个车门都有油漆现象，但幸运的是车门叶板和前后盖都没有更换。

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外观检测完毕接下来检测发动机舱，打开发动机舱后能够看到各部件表面有一层薄薄的灰尘，看来确实如卖家所说该车拿回来还没来得及整备，不过这样也好，正好能检测到第一手的车况信息，尤其是这辆车是否存在漏油等问题。

两侧机盖固定螺丝并无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定为原厂机盖。

两侧叶子板螺丝也没有拆卸痕迹，螺丝没有二次喷漆现象，可以确定为原厂叶子板。

水箱框架螺丝大灯螺丝均无拆卸，大灯出厂日期为2017年4月28日，符合车辆出厂日期。

散热风扇生产日期为，2017年5月16日，水箱扇热网表面平整无变形，上面还能看见小动物的......

前部加强铁固定螺丝无拆卸痕迹，宝马大部分车辆前面是有两条加强铁固定在前防撞梁上面的。检测至此，结合机盖、叶子板、大灯和水箱框架等部件，可以确定该车辆前部并没有发生过严重的碰撞事故。

下面检测这台车的动力总成，先简单看一下参数表现：宝马B48低功率发动机，最大功率135KW，最大扭矩270NM，与之匹配一台8速手自一体变速箱，0-100KM加速时间为7.9秒，百公里油耗6.2L。

这样的动力总成在它这个级别可以说是高度兼顾了动力性与经济性，如果要旺仔我来给它打个分的话，至少可以达到90分（满分100）。另外旺仔我认为全新一代雅阁1.5T配CVT这套动力总成也能做出同样的成绩，两方面兼顾得也同样到位，而且价格还更加便宜（新车），如果是我手里有22万在两台车里面选一个的话，说实话还真有点艰难。

发动机仔细检测下来只发现点火线圈以及节气门拆卸过，这些都属于正常养护拆卸，毕竟这台车开了已经快5万公里了。

减震器塔峰以及ABS泵等发动机周围附件均无拆卸痕迹。

电瓶以及全车油液都是必须检查的一个项目，检查完之后发现电瓶寿命不足需要更换，机油有点发黑，二手车买回去最好把油液全部更换掉，以后用着都放心一些。

检测完发动机舱，接下来检测内饰。我认为宝马内饰的最大亮点在于中控下方那个档把，俗称“小鸡腿”，其它方面都是宝马一贯的风格。

拆开仪表台侧盖，可以看到仪表台骨架固定螺丝无拆卸痕迹，仪表台蒙皮边缘平整，没有二次打胶蒙皮现象，可以确定为原厂仪表台。

方向盘侧面小孔蒙皮并未捅破，说明主驾驶气囊并没有拆卸过。

座椅固定螺丝并无拆卸痕迹，座椅底部有少量灰尘，并未泥沙淤积，也无生锈迹象，周围附件均无拆卸痕迹。

点烟器以及安全带卡扣无泥沙、无发霉生锈现象。

安全带生产日期为2017年7月7日，安全带固定螺丝无拆卸痕迹，确定为原厂安全带。

打开后备箱继续检测，右侧电瓶无拆卸更换痕迹，周围线束、电脑板和隔音棉均无拆卸痕迹。

掀开备胎槽底部饰板可以看到底部地胶无泥沙、无发霉、无变形现象，综合座椅安全带、点烟器以及地毯地胶等部件，可以排除该车辆存在泡水嫌疑。

接下来打着车检测发动机运行状态以及检测全车功能，可以看到里程显示为47808公里。

检测完所有功能之后并未发现异常，车辆所有功能均能正常使用。

接下来连接OBD读取车辆数据以及故障码，可以看到车身电脑记录的里程数为47808公里，符合仪表显示里程。

发动机系统有一个故障码，怠速不均匀，结合节气门拆卸现象，旺仔我初步判断是拆卸节气门清洗过后怠速不稳定所导致的，清除完之后并未出现该故障码。

接下来我们把车开到了附近的修理厂，准备举起车辆检测底盘。可以看到该车辆的底盘没有明显的托底剐蹭和油液渗漏痕迹，各部件新旧程度也一致。

发动机底部无漏油托底现象，不得不说宝马B48发动机隔音措施做得还是很到位的，整个发动机几乎都被隔音棉包裹着。

发动机机脚胶固定螺丝无拆卸痕迹。

发变连接处无漏油现象，变速箱固定螺丝无拧动痕迹。

变速箱油底壳无拆卸、无漏油现象，变速箱支架无拆卸痕迹，由此可以判断发动机变速箱无拆卸大修情况。

两前减震、球头、摆臂和刹车分泵均无拆卸痕迹，减震无漏油，摆臂胶套无老化开裂现象。

传动轴和排气管固定螺丝均无拆卸痕迹。

后差速器无漏油，半轴胶套无破裂，隔热铝板无变形。

后部减震摆臂和刹车分泵固定螺丝均无拆卸痕迹，减震以及摆臂胶套同样无漏油老化现象。

后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，结合后围板、后尾盖和后叶子板等部件可以排除该车辆存在被碰撞追尾嫌疑。

接下来检查轮毂、轮胎、刹车片以及刹车盘的使用情况，轮胎均为17年第24周生产，前后刹车片都还可以继续使用，刹车盘表面光滑无起槽现象。

至此，全车检测到此结束，下面做一个车况总结。

车辆外观：前杠喷漆，前杠下中网破裂，左前门钣金，左后门喷漆，后杠喷漆，右后叶子板有凹陷，右后门喷漆，右前门喷漆

发动机舱：电瓶需更换

车辆内饰：加装行车记录仪

车辆启动：未见异常

车辆功能：发动机系统有故障码

车辆底盘：未见异常

综上所述，判定该车无重大事故、无水泡、无火烧、无调表，整体车况良好。

把问题总结完毕以后我就立马和客户汇报，客户说还不错，钣金喷漆都能接受，外观掉漆以及轻微凹陷都没事，也用不着处理，就是车辆买回去有没有别的需要整备或者更换的啊？旺仔我说把前杠下中网和后杠反光饰条更换掉，然后把机油电瓶更换掉就行了。之后按照保养手册正常保养就行了，其余都不用担心。如果有啥问题，以后随时都可以给我发消息，毕竟检测一次之后我们之间就是朋友了。

目前，这辆车的二手车市场价格在22万元左右，正好卖家也报价22万，结合检测到的情况来看，我认为这个价格还是比较适合入手的。那么各位粉丝，如果是你手里有22万准备买车，会考虑这辆宝马3系吗？还是说有更好的选择？

好了今天的检测作业就到这里，我是旺仔，咱们下期再见！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！