【奔驰c260优雅版感应雨刷】奔驰C级主打豪华汽车第一名，在折扣面前，1.5T发动机都是浮云

闲来无事地翻阅轿车销售目录，不料北京奔驰C级豪车月售13203辆，同比增长4.8%，2019年8月位居豪华车首位。说实话，包括笔者在内的很多人仍然对奔驰C级主力车型1.5T发动机电机更换嗤之以鼻，但事实再次上演了“真香定律”。

北京奔驰C级目前有三套动力总成，分别为：

奔驰C 180/180L——1.6T涡轮增压发动机匹配9档自动变速器

奔驰C 260/260L——1.5T涡轮增压发动机48V轻型混合系统匹配9档自动变速器

奔驰C 300/300L——2.0T涡轮增压发动机匹配9档自动变速器

与以前的主力车型奔驰C 200/200L相比，新车提高了标志，升级为奔驰C 260/260L。但是标签升级动力不会增加逆降，在2.0T涡轮增压发动机上与9档自动变速器相匹配，1.5T涡轮增压发动机48V轻型混合系统与9档自动变速器相匹配。

从账面数据来看，1.5T涡轮增压发动机48V轻型混合系统比以前的2.0T涡轮增压发动机动力更强，更环保。但是问题是，这个等级的轿车具有一定的运动特征。宝马3系一直标榜运动，奥迪A4L的直线加速度也不会下降，凯迪拉克ATSL是超超超超超超的空气。回顾奔驰C 260/260L的1.5T 48V灯光混合系统，与体育无关。

奔驰C级可能会失去很多年轻消费者。实际上，经销商们知道，搭载“小心脏”的新奔驰C级迟早承受不住压力，换了高姿态，早就抛出上万元的折扣力。以笔者所在的西南区为例，奔驰C260运动版终端售价约为24万韩元左右。同样的预算可以买到奥迪A4L 40TFSI进取型，但买不到新的宝马325i。对动力没有硬需求的消费者，奔驰C级，奥迪A4L会选择谁？

谈钱不伤感情。除了动力总成，值得吐出来。奔驰C级其实可以说是一款可圈可点的豪华中型轿车。标准轴距车型3周4704 * 1810 * 1454毫米，轴距2840毫米，整车相对较小，动态。长车轴车型3周4784*1810*1457mm，车轴2920mm也不臃肿，可以轻松应对城市的车次。

豪华感方面，奔驰C级更是肉眼可见。奢华设计装修、多色气氛灯、高档质感材质搭配让奔驰C级装修大放异彩。车辆配置、电子停车、全方位气囊、零轮胎压力继续行驶、主动战时系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动停车位置、发动机启动停止技术、自动停车、上坡辅助、可变转弯费、无钥匙启动系统、主动闭幕式进气隔板、毛皮混合座椅

毫无疑问，即使选择乞丐版奔驰C级，也不会有乞丐的感觉。相反，奔驰C级带来的豪华感仍然无法与奥迪A4L、凯迪拉克ATSL等级豪华中型车相媲美。动力总成值得吐槽，但整体打折后奔驰C级确实很有竞争力。如果你掌握着24万人民币的裸车预算，你会考虑奔驰C级吗？