【飘悦烧机油】汽车发动机油标准及对策

汽车烧油一般是比较严重的问题。因为总是要集中精力消耗油，少了就要自己加。此外，还会影响车的其他部分，包括加快碳积累、降低动力、损坏三元催化器、排放达不到标准等。所以烧油的问题更大。那我们怎么知道我们的车烧了油呢？

首先，我们要知道，汽车的机油都消耗了一定程度，新车也消耗了，这是正常的。机油消耗有一个标准，即额定旋转、全负荷时机油和燃料消耗费不能超过0.3%。也就是说，假设汽车的油耗为100公里10L，那么允许的油耗为10乘0.3%、0.03L、5000公里就是1.5L。当然，这个要求仍然很低，比较夸张。现在的车要达到这个机油消耗是很严重的。

对于大多数车来说，两次换油不需要加油。如果要加油的话，已经开始烧油了。如果要加两次，那可以说已经烧得比较厉害了。平时可以观察排气管排出烟雾的颜色，如果是蓝色的话，就知道呛得更厉害，烧了油。以后要多检查机油尺，如果机油比较快，证明机油更严重，就要尽快修理。

为什么车老了会烧油？主要是活塞环密封不严格，阀门密封密封不严格造成的。汽车年限变长，公里数变多后，活塞环磨损到一定程度，阀门杆也老化，密封不严。机油沿着气缸壁和阀门油封的缝隙进入气缸并燃烧。

如果是较轻的燃烧油，可以更换粘度较高的油，有效缓解。因为粘度高，流动性几乎下降，通过活塞环、阀门油封的概率很低。换机油不能解决，只能对发动机进行大检修。主要是更换活塞环、阀门油等。

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