【林海250踏板摩托车机油量】性价比高的城市踏板林海格测试报告

越来越拥挤的快速节奏生活，简单实用的滑板车，总是可以不经意地融入我们的生活，或者在忙碌的一天下班路上，或者周末热闹的菜市场。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《传说》)所以，玩车时间长的朋友大多数都有滑板车，那同时也是很多新手的入门车。(莎士比亚)。

也可以看出滑板车迅猛增长的原因，近几年国内大牌某企业也开始大力发展滑板车。(威廉莎士比亚、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)作为国内踏板巨头之一的林海摩托车更是提前响应国家政策，2015年携带自己的产品正式进入智能喷雾时代，今天可以说是林海最近推出的电喷踏板格(LH110T-5)。

格子可以从白色、黑色、红色、紫色、蓝色五种颜色中选择，稍微选择了综合征作者，或者一眼就能看到紫色版本。为此我又等了几天，因为紫色版本一度缺货，收到失车的时候有一种不白的感觉。(莎士比亚)。

拥有超爱的紫色外观，整洁干净的前脸看起来非常舒适，和运动踏板一样锐利，但比一般踏板更有气质，不会比低调失去帅气，市面上也很少有这种紫色外观车型，紫色格子具有很强的辨识度。

侧面方位过去也有很强的运动感，菱形大灯和异型转向转向灯，面板上的硬线正好搭配在一起，整个头部看起来都很干练。

前面板上有导流板和通风口，右侧的“FI”表示符合国家4排放标准的身份。

锋利的前照灯、内置LED宽皮带、夜间效果非常有感觉。

汽车方向盘开关布局与普通踏板没有区别，但外观材质比普通滑板车的细节要好得多。

遗憾的是，仪表没有配备LCD显示屏，但各种行车信息显示仍然很全面。笔者从仪器的夜间效果来看，液晶与否并不重要。因为太喜欢淡蓝色仪器白光的夜间效果了。

到110cc

的小踏板来说，格格的储物空间已经很不错了，水杯口，前储物箱和小挂钩日常使用非常方便。

点火开关集成了座椅开关和车头锁的功能，还带有磁性防盗功能。遗憾的是格格并没有配备USB充电接口，在手机已经不可或缺的今天，随时可以充电显得尤为重要，希望厂家后期能够加装。

腿部空间也比较充裕

还设有进风口

宽厚的防滑座椅，可以细看下材质做工，真的不是一般踏板所能比的。

踢出式铝合金脚踏就很方便了。

后扶手表面做了亚黑磨砂处理，采用短小的运动造型，与动感的尾部融为一体。

座下空间已经很不错了，可以轻松放下一个四分之三盔还有余量，加上前面的储物空间，日常使用完全足够了。

但当我把全盔放在马桶内时，纠结犯了，要是再低那么2、3公分，我的全盔就可以妥妥的放下了啊！就差那么一点点，一点点••••

尾部灯组除了左右两可转向灯泡外，全由多颗LED灯组成，很主流的配置，夜间警示效果也很明显。

刹车系统为时下踏板车常用的前碟后鼓的形式。

后单避震带气囊，实际骑乘感不错。

实用的大支架也有配备的。

排气管覆有大面积塑料防烫版。

可以看到排气前段的电喷传感器。

林海自行研发的106cc风冷单缸发动机，共用雅马哈的配套体系，最大功率5.3kw，同时有电喷化油器版本。值得肯定的是林海全系电喷踏板都采用的德尔福电喷系统。

虽然排量只有100多点，发动机功率也不抢眼，但胜在车身轻巧，操控灵活，电喷调校得当，油门响应比较迅猛，使得格格骑起来少有乏力的感觉。

即使遇到较陡的上坡也不会显得很吃力，随着油门大拧，进气口会传来比较大的声音，但不嘈杂，而动力也随之而来，速度很快就上来了。

有着轻巧的车身，灵敏的动力响应和较好的轮胎抓地力，周末的时候一个人骑着它去小跑下山路也是件很惬意的事。

虽然是个小踏板，但日常城市通勤已经完全足够，也非常适合，有充足的储物空间，有轻巧灵活的车身。动力方面起步超车就是一手油门的事，而后提速感放缓，但已经到了城市限速范围（60km/h以上）。因为速度不是太快，一方面间接减少了交通事故的发生，另一方面从源头上控制住了某些人管不住的右手。

作为一辆都市小踏板，格格有着比较高的性价比，首先是经典的外观，而且有多种外观颜色可选，细节做工用料符合大厂的风范，还有着充裕的储物空间。自行研发的发动机搭配德尔福电子电喷是过硬的内在实力，且电喷版价格不过7千。如果你想入手一辆小踏板，格格是个可以考虑的选择之一。

参数：

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