自从新的奔驰V级上市以来,无论是车网评价还是车友车女饭后的故事,奔驰V和ELPA的比较似乎并不缺乏。

两人都是天生的对手,以德系和日系豪华MPV为标杆,拥有各自独特的外形气质和丰富的驾驶体验。

对于有商用车需求的用户来说,选择哪一个也往往容易陷入两难境地。

首先,丰田ELFA(TOYOTA ELFA)具有先锋派的性格,可以说是激进的、有标志意义的纺锤型前脸结构,搭配了36个镀铬金属组成的铠甲重网,很容易锁定别人的视线。一些改造后的Elpa制作了个性化雕塑,使前脸部分更加广为人知,上半部分前脸包括同伴等组的部分被看不见的刀刃分成了两部分,似乎用铬镶边装饰进行了补充。以蓝色LED小丑为背景也是很有技术感的。(莎士比亚,坦普林,《科学》前情提要)。

新一代奔驰V系列并不钟情于这种棱角分明的设计,而是选择了连接奔驰E系列豪华轿车的圆润线条。车身的整体流动性更是营造出年轻的氛围。盾型中网意味着双横铬条的厚度感和两边自然衍生的天使眼睛LED头灯相搭配,与高档商务车的独特气质相得益彰。

与福建奔驰V260的18英寸五辐轮毂相比,进口版本的奔驰V250是视觉多辐电镀轮毂,配备了广泛应用于高端商务领域的前置MACPERSON、后置半拖臂悬挂。

在装修方面,这款定制版本的进口奔驰V250也展现了正式的设计感,扫了原车,稍微枯燥的单米色系列,用一体式深色湖畔短木装饰的中央控制面板,尽情展现了奢华商务车的质感。(大卫亚设)。

悬浮式设计8.4英寸TFI全彩色控制屏幕和comand娱乐控制系统也从奔驰豪华轿车中继承下来,瞬间提高了这辆商务车的技术素养。

奔驰V级在动力方面一直在吐槽“小马拉卡丁车”,但在M274系列2.0T缸内直接喷射汽油发动机,7速一体变速,155KW的最大功率,350N.m的最高扭矩,可以应对城市交通也不太差的郊区道路状况。另外,还可以为追求动力的车主提供工厂动力升级套餐服务,提高近50马力。

再加上自动巡航、停止启动、稳定跟踪等安全辅助的系统配置,这款奔驰V250的驾驶感受上可能不逊于丰田ELPA。

扶手的位置配有12L容量的车载冰箱,在即将到来的炎热夏日里散发出凉意,前面两处恒温杯垫相当于冬天的热饮。(大卫亚设)。

进口奔驰V级车身尺寸为5140 * 1928 * 1910毫米(长宽高)

铺设了进口游艇级稀有柚木地板,经过多道防潮防腐工艺,质感酥脆。

2排座椅采用气动按摩,通风加热为一个,通过座椅之间顺畅地通过,支持电动旋转,一键营造后车厢无缝的对坐沟通格局。(这是我的生活方式) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。

前排座椅靠背下垂的小桌面板,在业务日程上可以轻松应对各种即时文件处理,行李箱靠近后座一侧,有多功能USB接口和车辆电源插座,确保移动设备的使用寿命。

后排支持电动平躺的双人床,旅行的商人总是对你温柔,两边的墨色玻璃搭配电动百褶裙,更符合移动商务席的概念。(莎士比亚,坦普林)。

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