天气变暖了,忍受了整个冬天骑自行车的欲望,很快就可以释放了,但整个冬天放的车也要保养,选择什么机油来保养又是一件麻烦事,后台也有想知道这方面知识的朋友,今天谈谈机油吧。(大卫亚设)。

首先,油分为矿物油、半合成油和完全合成油,这三种类型的油的性能从低到高排列,价格也从低到高排列。当然,不是所有的汽车都适合使用最贵、最好的油。接下来,我将介绍三种类型油的优缺点,以便选择最适合自己的油。(大卫亚设)。

矿物质油

矿物油是直接从机油中提炼出来的,其油分子结构比较大,润滑时会形成更多的阻力,所以润滑效果是三种油中最低、最便宜的,一般使用1000多公里也要更换。

矿物油适合工艺不精密的发动机。因为大的油分子可以填补发动机缝隙,提高密封性。中低价车辆用矿物抛光也是不错的选择。

半合成油

半合成油是矿物油的升级版。半合成油是对矿物油进行加氢处理,或按比例混合矿物油和全合成油制成的。当然,不同制造商的混合比率也不同。交换周期通常为2000 ~ 3000公里。

半合成油适合中小排量车辆,润滑效果高于矿物油,价格合理,性价比高。

完全合成油

完全合成油的润滑性能最强。因为油分子小,润滑过程中抵抗力低于其他种类的油。但是生产过程复杂,价格可能远远超过其他两种类型的油。更换周期约为4000 ~ 5000公里。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

整体合成油更适合大排量或高速发动机。因为精密加工,零件缝隙小。小分子的整体集成油可以有效降低工作阻力,但由于整体合成油交换周期长,性价比远低于半合成。

要知道自己的爱车可以选择什么类型的油,机油也有等级和标签。据悉,机油的等级是多年的生产油,炼油的工艺得到了改善,润滑效果得到了提高,有了新的等级。

随着多年流程的改进,形成了SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN(顺序不好到好)等等级,购买高性能机油时需要这些等级。

下面是油标签。例如,典型的10W-40。其中W代表冬天,W前面的数字10代表低温流动性能,数字越小,低温流动性能越好,即使在寒冷的冬天也能顺利点火。

10W-40后面的-40表示高温润滑能力。数字越大,高温越强,相对越稠。数字越小,对油越白、发热越少的车的阻力越小。

据说选择油标签要根据所在城市和汽车的热值来选择。如果所在城市比较暖和,10W或15W就足够了。如果温度是零下,用10W也能承受。5W可以使起动的阻力更小、更平稳。(大卫亚设)。

高温选择取决于自己车的热值,多缸高速水冷发动机使用-40的标签就足够了。如果单缸或双缸扭矩是较大的发动机选择,则-50合适。

机油又有老生常谈的问题,摩托车可以用汽车机油吗?答案是:是的,但是汽车的油不能最有效地保护你的发动机。而且现在大多数摩托车都是湿离合器。离合器泡在油里,摩托车油里含有防止离合器打滑的添加剂。汽车油里没有。所以使用摩托车专用是最合适的选择。

锅鱼:机油叫摩托车血。只有适合车的油才是好的机油。过度节约或过度管理也不好。并且请注意一定要选择正品油!这样你的爱车才不会吃坏肚子!

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