大众飞车,这辆车,故事其实挺多的。

捷达和宝来的故事算是前传,2006年老速腾国产,那时候大众还是真的神车,基本全是溢美之词,简配这些事情还都没有出现,速腾装着1.8T和2.0的发动机,全系标配ESP,自动挡车型6AT,多连杆独立后悬挂,无论性能还是价格,都处在A级车市场绝对塔尖的位置。1.6的车型上市要晚一些,之后这款速腾后面卖的就以1.6的版本为主了,动力弱一些,配置低一些,但是一些小细节和底盘质感总还是让车主津津乐道的,依然是同级车中非常出众的。

2012年新速腾国产,此时“神车”这个词其实已经开始有些毁誉参半的味道了。新速腾简配了一些像机盖液压杆、三段式车门铰链这样有特点的细节,装上了扭力梁后悬挂,很大程度上让这款车回到了A级车主流层次,还是高水平但是不出跳了。

后来,速腾就出了个大事儿,断轴把速腾和整个大众一起推到了风口浪尖,虽然没上315晚会,但却结结实实的伤害了大众品牌多年辛辛苦苦攒下的口碑,那两年7速DSG也是问题频发,一台高配速腾三大件有两件不靠谱其实也是挺不容易的。

这件事情厂家的处理方式,唉。。不知道谈这些会不会被删帖,反正当时的处理是挺让人失望的,一个小铁片又割破了多少老车主的心,什么异响能引起驾驶员注意的说法,感觉就是在开玩笑。再后来,2014年的时候,速腾又换成了多连杆后悬挂,改进过的DSG好像也比原来可靠了一些,没再听说什么大的问题。

其实速腾还是挺多人喜欢的,甚至是在新速腾问题爆发的那段时间,销量依然喜人,让我都不知道该说什么好!

抛开那些故事,聊聊这台车,14款速腾1.6自动舒适型。

其实这款速腾在同级别里还是挺优秀的,尤其是材质和做工的质感,简配之后也依然是标杆。当年那个“不是让你买速腾么,怎么买这么贵的车?”的广告不知道朋友们还有印象没~新速腾的外形中庸大气,各种段位的车主开起来都能有一个比较得体的形象。一张挺好看的套娃脸~

这个14款1.6自舒其实是个还比较靠谱的选择,因为14款速腾换回了独立后悬挂,发动机是1.6自吸,变速箱是6AT,没毛病。

侧面舒展,后面饱满~小改款之后的其实更精神

内饰设计也很简洁,还是大众的套娃~没有多功能方向盘稍微有点low

中控台是软质的,做工精致,这个质感在同级车里难能可贵。

有个小天窗,这东西没有的时候向往,有了之后从来也不用。

没有多功能方向盘,但是有定速巡航。

后装的德赛西威一体,功能很多,品质挺好,我其实挺不喜欢后加这些一体机的,这一台很配套,真不错。

倒车影像界面,没瑕疵

1.6的仪表,1.4T的不一样,我也是才涨的知识,这样看起来确实有点空落落的。

改的大灯,晚上我试了试,光线调的不让对面车讨厌。

EA111,1.6自然吸气发动机,可靠性没毛病。再配着6AT,动力真是弱了点。放平心态,柔柔轻轻地开,感觉还能接受,声音也不大,动力有点弱弱的响应,变速箱动作也不让人讨厌。一旦大脚油门下去,算了,还是收回来吧……其实1.6自动挡普遍不适合这样开,不过卡罗拉什么的反应还是比速腾轻快一些。

油耗,之前听说大众的1.6挺省油,开了两天感觉不怎么省油,逸致表显9升油的路况,这个速腾基本都得10.5的样子,这个有点失望!

没开过非独立后悬挂的速腾,这台独立后悬挂的版本,底盘表现不错。悬挂硬度适中,支撑不软,减震对颠簸的过滤也让人满意,我觉得比17寸轮毂的老迈腾减震好。

隔音什么的不知道咋形容,好像对外界的隔绝感比同档次的日系车好一些,其实对这个级别车来说不错了,迈腾感觉好像也差不多。转向手感也还不错,不散不皱,轻重我觉得适中。

这车后备箱空间挺宽敞的,大众车好像普遍有这个优点。

不过说到这我又想到当面扭力梁的事,那时候大众的宣传是扭力梁悬挂节省空间,增大了后排和后备箱空间。

事实是这台车车架设计的既能装多连杆又能装扭力梁,装哪套空间都不会有变化,只有成本会有变化。

当年自己宣传的多连杆独立悬挂性能优越,;一晃就变成扭力梁节省空间,对这台车来说还是个谎言;再后来又换回多连杆独立悬挂。

我文学功底弱,脑子里想到的是善有善报,恶有恶报……

其实我不是车黑,这车后备箱真挺实用,深度、高度、开口、放倒形式都没毛病,点赞。

开了几天,感觉速腾这车在同级别里还是挺不错的。

和轻灵的那种日系车是不一样的感觉,稳当、扎实,质感不错,开着有一点弱弱高档感,不是那种特别廉价的感觉。

关于动力,喜欢开车的朋友最好还是买1.4T的版本,1.4T+7DSG,那套动力系统比这个1.6AT开起来真是快多了,1.6的肉肉的,1.4T感觉很轻快,顿挫也并不严重,担心的可靠性问题现在好像也改进了一些。对比起来是1.6的开着就不爽,1.4T是坏了不爽,我选1.4T。如果试驾觉得1.6就够用的朋友,买1.6可以。

中规中矩,没啥毛病,质感不错,有点贵,这是1.6自动挡速腾给我的感觉。感谢兄弟们支持~(文章来自老司机用户:Arnage)

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