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【大众330tsi上汽】依然是高品质之选 试驾2022款帕萨特330TSI星空尊贵版

不久前,上海大众终于带来了新的帕萨特家族车型,其中燃料板公布了10款,售价范围为17.99-25.9万元。PHEV版以21.39 ~ 23.89万韩元的售价推出了3种车型。

作为中期改款车型,新车在造型上进行了较大的改动,并首次推出两种外观风格,而整体看上去更加的年轻化。同时, 新车在配置上也进行了升级,从而提高产品竞争力。

近日,我们拿到了330TSI星空尊贵版试驾车,而330TSI搭载2.0T低功率发动机会是主流。话不多说,下面就来看看新车到底有何亮点吧。

两种造型 满足不同审美需求

可以看到,新车采用了全新的设计风格,再也不是那一成不变的家族式造型了,而整体看上去会更加的年轻、运动。同时,为了迎合不同消费人群的审美需求,此次新车推出两种不同风格的外观版本可选,而主要区别在于前格栅。

星空式格栅

点阵式精工格栅

我们拿到的版本采用的是星空式格栅设计,而另一个版本为点阵式精工格栅。毫无疑问,前者给到的视觉冲击感会更为强烈一些,而后者则相对低调一些。同时,星空式格栅版搭配的是造型更为激进的前包围,且还带C字形LED日间行车灯,更满足追求个性的年轻用户。

另外,LED矩阵大灯也进行了重新设计,相比老款会显得更加犀利好看,而且在格栅上还植入了一条LED灯带,形成贯穿式设计,点亮后除了提升辨识度,也带来一丝未来感。

车侧方面,新车整体变化不大,主要是长度相比老款增加了15mm,其长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm。另外,新车还增加了蓝色和金色两种新配色可选。同时,新车对轮毂样式进行了更新,带来一定的新鲜感。

车尾方面,新车最大的亮点是采用了贯穿一体式LED尾灯设计,而且在中间还植入了字母车标,提升了档次感。那说到了档次感,我们从外观上就能感受到,新车依然秉承着德系车优良的制作工艺,而且用料扎实,相比同级别车型也确实有更多的豪华气质。

配置升级 舒适性提升

进入车内,虽说没有像外观那样有惊喜,但一些细节的改变也依然能够吸引人,譬如说最新的家族式方向盘,除了造型更加时尚、动感,且握感变得更好了。同时,内饰的做工用料依然上乘,豪华感相比同级别也更足一些。另外,这一次新车推出了全新的黑棕双色内饰,档次感会更强。

至于10.2英寸液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏则带来一定的科技氛围,同时,车机升级为大众最新的智联系统,拥有更丰富、更完善的移动互联生态内容。

另外,新车的配置相比老款进行了优化,其标配了LED日间行车灯、自动头灯、无钥匙进入、一键启动、手机互联、8扬声器音响、PM2.5空气净化系统、外后视镜电加热、自动驻车、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、胎压监测、ESP车身动态电子稳定系统、MKB防碰撞缓解制动系统等等,确实提升了性价比以及竞争力。

在智能驾驶辅助系统上,新车也带来了全旅程智能驾驶辅助系统、高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、智能泊车辅助系统等科技配置,能带来更人性化的驾控体验。

乘坐舒适性上,新车也有不错的表现,尤其是后排,腿部空间充裕,而我们这款330TSI星空尊贵版还提供了老板座椅按键、全景天窗、后排包裹式航空睡眠头枕、后排侧手动遮阳帘、哈曼卡顿高级音响系统、10色环境氛围灯等配置,乘坐体验感极佳。

熟悉的“配方” 依旧扎实稳健

动力方面,此次新车依然提供1.4TSI(280TSI)、2.0TSI低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI)三种动力系统可选,而我们的试驾车为2.0TSI低功率版,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。

其实,这套动力总成对于日常代步来说,已经完全足够了,只要你愿意深踩油门,动力输出响应是积极的,超车动作也能做到一气呵成。另外,由于有S挡也可以切换手动模式,就算偶尔想小“激情”一下,它都能够配合你。至于大家所担心的双离合顿挫问题,在此次试驾过程中并没有出现过,平顺性还是蛮高的。

至于悬架结构,新车依旧为前麦弗逊后多连杆组合,而扎实的底盘调教,带来不错的操控感。只不过,坐后排时还是能明显感受到路面信息,如果后悬架再软再韧一些会更好。另外,车辆的NVH有不错的表现,尤其是中低速时,坐后排还是觉得挺安静的。

总结

不难发现,此次新款帕萨特最大的变化就是更年轻化了,而且依旧保持着德系车高品质的属性,不管是从视觉上、乘坐上还是行驶上,都给到同级别车型给不到的高级感以及稳重感,这也是帕萨特车型一直以来受欢迎的原因。

值得一赞的是,新车指导价比老款低了,目前终端也开始有一些优惠政策,无疑提高了性价比增加了吸引力,我们也有理由相信,新款帕萨特有望重返B级销冠宝座,拭目以待。

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