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【大众15款迈腾图片及报价图片欣赏】2015款豪华版大众迈腾,4年贬值12万,卖家:精品车况放心入手!

早上好,各位!验车集老司机又和大家见面了。我遇到了人们爱、花开、故事车我都绕道的王(放心,我不住在你家隔壁)。我不仅是有多年汽车维修经验的二手车检查师,还是故事车说服师。

“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨,欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

随着国内汽车的保有量越来越大,现在的碰撞实验也越做越多,广大消费者无论是在购买新车还是二手车时,或多或少都会留意自己想要购买车型在碰撞测试中的表现,现在国内比较权威的碰撞测试,除了中汽研的C-NCAP外,还有就是中保研的C-IASI。

相信大家对于大众帕萨特前不久的碰撞测试还心有余悸,毕竟A柱断裂,气囊移位这种情况确实是让人触目惊心,完全无法让人相信这是曾经以结实耐造著称的德系大众车。即便是测试已经过去很长时间了,大众帕萨特也因为这个原因,月销量开始出现了大幅度的下跌,最糟糕的是,它还遭到了车主们的大量投诉。

而一直与它作为同门竞争对手的大众迈腾销量不跌反涨。这不,今天的检测主角就是一辆4年车龄的迈腾,委托老王我的客户之前本来是有考虑选择帕萨特,但是碰撞测试结果出来后果断就放弃了它,成功入手了一辆迈腾。这辆迈腾客户买来已经有段时间了,自己开起来总感觉不对劲,大灯灯泡经常不亮,车内有特别大的气味,总感觉像是水泡车,为了解清楚到底有没有问题,所以找到了我们,才有了今天的检测,下面就来看看这辆迈腾是否真的是问题车吧。

首先来看看这辆迈腾的基本情况:

车辆年款:2015款 1.8TSI 豪华型

上牌日期:2016年2月

表显里程:7.5w公里

新车指导价:23.28w

成交价:12.8w

检测地点:河北 石家庄

话不多说,开始今天的检测任务,首先是外观检测。先围绕车身一周观察,这辆迈腾车身比较脏,但是没有明显的划痕瑕疵。在检测前保险杠时发现缝隙很大,用手摸了一下,发现保险杠和叶子板还有错位情况,这保险杠很明显是有过拆卸了。

前机盖部分发现有钣金修复的情况,这也解释了前杠拆卸的原因,这辆迈腾前部看来是有过剐蹭或者碰撞,具体情况还要打开机盖看前面是否有维修更换才能判断其严重性。

接下来测试车顶的漆面厚度,从而判断原厂的漆面厚度,不测不知道一测吓一跳,车顶的数值达到了500多μm,属于钣金的范围了,一般来说很少能有事故碰到车顶的,难道车顶是被砸了?接着往下检测。

全车的检测发现基本都有钣金喷漆的情况,其中左侧A柱数值达到了924μm,钣金修复毋庸置疑了。

A柱属于车身结构件,根据国家颁发的《二手车鉴定评估技术规范》GB/T30323-2013,这辆迈腾已经是属于事故车的范畴了。老王我心想着四梁六柱修复那可只有在大事故时才会修复的,怪不得大顶会有钣喷。

右C柱,右B柱上边梁以及右A柱居然都存在钣喷修复,结合这些情况,再根据以往的检测经验,老王我大胆推测这辆迈腾有可能是翻过车。

右侧从前到后,右前叶子板钣金喷漆,右前门钣金喷漆,右后门钣金喷漆,右后叶子板钣金喷漆...这些数值并没有让老王我很吃惊,反而觉得意料之中,目前就只有B柱坚挺,也是真不容易啊。

下面打开机盖检测机舱内的情况,可以看到机盖固定螺丝有明显的拆卸痕迹,并且与原装位置还有错位的情况,可以确定机盖拆卸。

前大灯存在拆卸情况,标签已经不见了,但是根据成色来看,可以确定前大灯是重新更换过的。这辆迈腾前方的其它部件都还正常,没有发现维修更换的痕迹,看来前方应该只是剐蹭,没有重大碰撞事故。

不过发动机情况的就不是很乐观了,检测发现发动机左右支架都有拆卸痕迹,与原车标识明显错位。

发动机大部分的附件也都有拆卸情况,并且大量螺丝表面已经严重锈蚀,看来发动机还吊装维修过。才7万公里就维修发动机,正常情况下怎么也说不过去啊?难道这里迈腾还另有隐情?

在检测发动机的同时,老王我还发现了一个情况,点火线圈线束外壳有破损,并且线束重新包装,还夹杂了很多泥沙,连点火线圈表面都还有泥沙堆积,随气门室盖上有发霉的情况,看到这些,老王我知道有情况了.....

来到车内,老王我闻到了客户所说的气味,一股劣质香水夹杂着霉臭味...大众千变一律的内饰想必都不用吐槽了,但也有很多人就喜欢大众内饰!简约而不简单!属于耐看型的,显得很务实!

虽然发动机有拆卸维修的情况,但是表显里程7.5w公里,结合内饰整体的磨损情况,基本上没有调表的可能。

安全带的生产日期在2015年11月,符合这辆迈腾的出厂日期。

检查安全带卡扣发现内部有明显的锈蚀,看来老王我猜测的没错,这应该就是一辆泡水车。

把后排座椅向前翻开,看到卡扣内部也都是泥土。

拆开仪表左侧的小储物盒,可以看到转向管柱存在拆卸痕迹,转向管柱以及内横梁支架等金属部件都有大量的锈蚀。

就连副驾驶遮阳板打开后也可以看到有泥土残留,车内安全拉手也同样,这些都是车辆泡水的直接证据。

检测到这里,老王我就把所有情况告诉了客户,客户听后十分气愤,表示不要继续检测了,还说之前去4S店修车时,他们把后座拆下来,看到有泥沙告诉我这车可能有过水泡,起初我还不信,现在算是搞清楚了。买这车时商家还承诺是精品车,没有任何问题,现在这车买了还不到2个月,就发现了水泡的问题。目前,客户已经找到了商家进行协商赔偿,要求退一赔三,有了这些硬性证据,看来获得赔偿应该问题不大。

结合泡水的情况,再加上车顶上边梁钣金修复的位置,老王我又想到了一种可能性,那就是这辆迈腾泡水的时候是被吊车吊出来的,由于车辆太重,所以导致钢缆固定车顶的位置发生了变形,所以导致了车顶边梁有钣金修复。看来这才是检测的真正原因,这种存在安全隐患的车建议大家最好不要购买,因为修复后的泡水车就如同“定时炸弹”,随时都可能出现问题,影响安全行驶不说,单是后期的维修费用以及再次出手时的折损就会亏掉不少。

几天后,客户大哥给我发来微信,说退车赔偿的事情已经解决,还好之前签的合同上备注有“车辆无重大事故,水泡,火烧”这一条,车商很心虚,让我有事好商量,迈腾已经退了车,并且还赔偿了我几万块钱。通过这次的事情,也算是知道了车商的话真的是一个字都不能信,所以我下次买车,你再来帮我把把关。老王我这次成功的帮客户大哥挽回了损失,所以建议大家在购买二手车时,最好是先检测再入手,签署合同是一定要写好注意事项,以免后期产生不必要的麻烦。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手检测技师老王,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请关注“检车家”,或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!


编辑:菠萝仔

审核:大力


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