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【奔驰c系二手车】事情出了差错,一定会有妖怪!奔驰C 19个报价22万韩元,这辆车螺丝都不对

大家好!我是剑车的童子。好久不见。女士们先生们,老爷想见我吗?我们检察员是专门检查二手车、帮助客户“排雷避难区”的独立第三方检测机构~

说到豪华品牌中型车,大多数人的第一反应是奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系在国内豪华中型车市场斗争了很多年,但似乎真的很难分出高下。在长时间的较量中,三个人都竭尽全力换钱、换新、轮流出战,这三者中谁最受欢迎,我个人的看法是奔驰C级。因为在二手车市场见过最多的。哈哈哈哈哈……。开个玩笑,一起看看今天的检查事例。

今天这辆车客户前一天联系我,第二天早上我急忙跑了过去。嘿,看看车,班里,有五六个人在等我,顾客来告诉我大致情况,这辆车是19年牌的,22w的亲戚,比普通市长/市场低数万,据汽车经销商说,这辆车现在超过3万公里,来回小摸,大灯换百条,没有其他问题

事实上,听到这个价格后,我心里打了问号。今天由于芯片生产能力问题,二手车的行情比往年高很多,今天这辆车按照常识应该在二手车市场上25万左右,汽车经销商报价远低于这个行情。事情出了差错,一定会有妖怪。今天可能要让顾客失望。

老规矩,首先看一下这辆车的基本信息:奔驰C级2019款C 260运动版,2019年3月出厂,同年6月卡,目前里程35501公里,新车交付价31.8万,卖家报价22万。

据汽车经销商称,这辆车的左前灯发生了变化,所以我们先来看看这里的油漆水平。从上图可以看出,这个位置的油漆值716证明这个位置有钣金,换的灯似乎也是这个。

然后看了前盖紧固螺钉,发现没有分解痕迹,边上的胶水估计也是工厂出厂的,前面碰撞不大,现在还不能过早下结论。过一会儿可以看引擎室,再综合判断。(大卫亚设)。

接着往下看,如上图所示,这辆车的左前翼子板再次喷漆,左A柱也在喷漆,但仔细检查,这个地方没有钣金只是刮擦造成的。挡风玻璃还是工厂,左边前门还是原车漆,但是这个刮痕已经伤到底漆了,顾客爸爸看到我指着这里拍照,就过来扣上扣子,照片上有两只手。

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左后门还是原车漆,没什么大问题,但是到了C柱这里的时候,我发现整根C柱都有钣金,而且数值挺高,打开门的内侧也做了钣金,拉开胶条检查焊点,好在里面没有切割,不过C柱钣金这个程度在国标当中已经是事故的范畴。

尾灯里面有一层浓重的水雾,照理说这个年头的车不应该出现这个问题,应该是换的水货导致的,从上图右上角可以看到,后盖里面的固定螺丝,竟然不是用的六角螺栓,这修车工艺也太粗糙了,后盖边缘的钣金胶也是重新打的,充分说明后盖更换,说老实话,这样的修车工艺我还是第一次见,太敷衍了。

为了弄明白后部的事故有多大,我们拉开内衬再来仔细寻找答案。从上图可以发现尾灯框架有变形钣金过的痕迹,揭开盖板,发现备胎槽的胶已经溢出来,明显是后打的,不过奔驰C级后面用的是可拆卸式的备胎仓,换一个倒是不影响使用。

紧接着我们来看看这台车的右边侧,从上图可以看到,右侧C柱也有钣金,右侧的前后门以及翼子板都还是原车漆,就不多做赘述了,就目前来看,跟车贩子说的前后小碰撞明显的不符。

接下来,我们看看发动机舱,在C 260上,奔驰再次玩起了数字游戏,它搭载的这台代号为M264的发动机实际上排量只有1.5,和它的两个对手比,确实不够看,虽然加上了48V微混技术,综合输出功率184马力,跟老款的C 200持平,但280牛·米的扭矩甚至还小了20牛·米,且0-100km/h官方加速时间从原来的7.7秒增长到8.3秒。至少从账目参数上来说和前代比弱了不少。

最前方的中冷生产日期跟车辆出厂日期能对的上,防撞梁的螺丝也没有拧过,右前大灯的生产日期能对的上,左前大灯生产日期被扣掉了,车商既然明说了左前大灯更换,应该就是被原车主扣掉了。

从上部看进,排气支管没有拆卸,由于发动机是纵置的,机脚要等上架子的时候再看了,不过就目前来看是没有过大修的,正当我准备检查油水这些时,客户父亲跟客户一起走了过来,问了一下车辆情况,又要看车辆的出险记录。

后台小姐姐也及时给我发来了这辆车的出险记录,好家伙,我直呼好家伙,合着这台车这几年净出险了!客户两父子看到这个出险记录,也是脸色瞬间变成了猪肝色。

“这车两年出险这么多次,加起来出险金额都差不多20万了,离买个新车都差不多了,估计是这车不吉利,不如加个两万块钱去买个精品的,二十多万都出了,差这两万块钱?”老爷子说到。于是客户也就让我不用再浪费时间了,他们自己就去找卖家协商退订金的事儿了。

咋说呢,今天这个情况确实让人恼火,这个亲戚也不厚道,全家人浩浩荡荡地过来看车,结果发现这车和卖家宣传的差距很大,一大家子人过来看车就是图个高兴,不是结婚用车就是孩子的第一台车,想着抄底个豪华品牌的中型车,也涨涨面子。但东子我说句可能不太好听的话哈,如果有这个预算,合资品牌的新车选择的空间很大,买车的虚荣心都有,但切记不要为了面子,而不要里子!

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好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比,如果有喜欢我的朋友,请为我点赞加关注,我们下期再见。

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