从新车销售转向二手车仍然是心爱的汽车产业。因为小时候很喜欢车,长大了就做和车相关的事,工作一定要找到和自己兴趣相关的东西才能长久。

下面介绍一下这台雨燕

整车全车喷过漆,好在没有事故,车主也爱护有加,保养还算不错,除了油底壳有点渗油。

铃木一直擅长做小型车,奥拓,雨燕,羚羊,都是非常经典的车型,皮实耐用,省油,保养便宜。雨燕这个车给人短小精悍的,加上大哥速翼特的确是台钢炮,也给它长了不少面子。

车尾还是要加个尾翼会好看一些,不加的话感觉饱满圆润,虽然十几年没换代,但是外观放在现在仍然不会过时。

车身虽然短,但是让人觉得很宽,整体造型还是挺运动,从尾部看还以为后轮加宽的。

长度不到4米,非常适合在拥堵,狭窄地方开,1.3的动力配合手动,虽然没有1.5有力,但是起步滑个胎还是很轻松。

短前悬,黑色A柱,当年这车也是火遍大江南北,营造出悬浮车顶的感觉,感觉雨燕才是悬浮车顶鼻祖。

2012的雨燕增加一些保险杠装饰,看上去更运动。

前车主内饰保养得不错,至少让人看上去很新,干净的内饰可以为二手车加分不少。

雨燕的后排一直受到诟病,后排空间太小,个子高一点的坐进去,基本顶脚,不过这2.4左右的轴距,不到4米的车身,也能理解,铃木在小型车方面做得非常成功,如果能学学两田对空间的挖掘,那就更完美了。

中控功能基本上少的可怜,一个收音机,空调按钮,就没有了,不过给人看着挺舒服的。

空调面板不能亮灯吗?还是这个坏了,除了ac那些按键有亮灯,旋转的都不亮,不知道是不是所有雨燕都是这样,有雨燕车主可以告诉一下我吗?

仪表也是简单够用,实表7.6公里,这个仪表盘至少会本田飞度的成色仪表好看多了。

后备箱空间不大,适合代步买菜吧

2012款后排是4/6放倒的,2013款改成整体放倒,这个还是可以提升一些实用性,不过靠背不能放平,没有像二代飞度的魔术座椅。

全尺寸备胎,现在多少车,还能配全尺寸备胎的。

1.3发动机,相比2011款,12款发动机功率增加到67kw,11款是63kw,整体动力提升了,油耗也降低了。

给下一任车主装一个蜗牛喇叭。

这个电瓶应该快不行了,启动感觉有点费力了。

总体来说,铃木雨燕确实是个不错的车子,非常适合练手代步,上下班买菜,油耗低,保养便宜,关键是皮实耐用,不容易出问题,这就是铃木的品质,作为二手市场价在2万左右,具体车况而定,还是一款挺保值的车型。

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