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一般来说,激光雷达在齿轮一关闭就关闭,这意味着多式离合器不容易分离,其检查程序如下。

第一,检查润滑油的量

滑板车发动机曲轴箱存储器有规定粘度等级的润滑油,少数用户为了方便,一次在曲轴箱内注入过多润滑油。为此,可以从摩托车上支撑,在右侧曲轴箱盖上转动油尺,用洁面擦拭油尺正面的遗迹,放入右侧曲轴箱盖螺丝孔内(注意不要旋转),然后取出油尺,查看油尺正面的遗迹是否超过指定上限。

检查油图标

如果超过上限20mm,润滑油的量就太多,这是冷车离合器分离不好的因素之一。建议使用医用注射器从右侧曲轴箱盖吸出多余的油,直到检查机油尺前部的遗迹为止。注意凉茶时,在空挡状态下反复操作离合器手柄,使润滑油推挤主从、芯片之间的粘合,或将粘合杂质从主从、铜板中洗掉,按照正常程序启动车辆拦截即可。另外,还要注意使用指定粘度的四冲程润滑油。

二是检查离合器。

离合器钢索增加或主动板磨损时,离合器手柄可以自由移动,分离行程太小,离合器可能无法很好地分离。离合器手柄的自由行程需要重新调整到10 ~ 20mm之间或稍微小一点。如果有齿轮,一只手抓住离合器手柄,另一只手转动后轮就可以了。

CG200离合器总成

2拆卸右侧曲轴箱盖(例如检查离合器主、推杆严重磨损或低于极限值)。需要完全更换。如果推杆变形0.20毫米以上,也要换成套装。

油卡钳测量离合器活动盖轴槽磨损,如果轴槽出现齿孔,则可以将其展平为小平面文件,直到活动瓣在轴槽内平稳移动。没有抵抗或停滞。如果不能修复,就要用套装更换离合器总成。

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