最近川崎首先在欧洲网站上公开了2019家川崎NINJA125和Z125,验证了之前的传闻。

预计两车会在10月份的德国科隆展正式公布价格。

NINJA125

Z125

随着大包围版NINJA125的首次亮相,它将成为川崎NINJA系列排量最小的忍者。

川崎最早在2016年推出首款MINI车Z125,目标车型是本田的MAX125,那时候MINI车的风头正热,特别是国内。如今2019款Z125的推出,应该算是第二代了。

两车的外观造型和配色都延续了NINJA级Z系列的风格,从图片上就能很直观的看到,川崎标志是的绿色少不了,整体造型年轻动感。

相比上一代Z125,19款算是一次里里外外的升级。首先外观尺寸上,严格来说19款Z125已经不算是一辆MINI车了,长宽高为1935 x 740 x 1015 mm,座高815mm,完全是一辆入门级街车的规格,轮胎也由12寸改为17寸。动力方面升级为水冷四气门单缸发动机,最大功率由9.5ps提升至15ps(约11kw),同时车架系统升级为更高级的编织车架,另外还加入了ABS防抱死系统。

NINJA和Z系的家族化外观很吸引人,虽然是入门级排量但动力不弱。外观、动力、水冷、ABS等入门级用户想要的都有了,如果引进的话应该还不错,因为其他几家进口品牌都还没有这个排量的入门车型,但前提是不要限速哦。

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