【川崎全地形650】带牵引力控制的新款异兽即将引进国内，川崎Versys 650申报3C认证

去年，川崎在米兰车展上发布了新的李秀Versys 650，不仅加强了新的外观风格，还加强了配置方面。

几天前川崎对一款型号为“LE650H”的新车申报了3C认证，而新款Versys 650的车型代号正是LE650H，这意味着新款异兽即将会引进国内。

2022款Versys 650外观上最大的变化来自车头部分，换上了Versys 1000的家族化前脸，并且采用了Ninja系列的一些设计元素。同时侧面整流罩也用了全新的设计，前挡泥板和发动机护板的造型也有变动，整体看起来更具运动感。

风挡的面积也有加大，还新增了4段调节距离的手动快速调整功能。以及换上了和Ninja650同款的4.3英寸TFT液晶仪表，亮度随环境自动调整，并且具有手机蓝牙互联功能。

在电控上最重要的是加入了川崎KTRC牵引力控制系统，具有两段可以调节。

动力方面依然是649cc直列双缸发动机，不过输出功率有细微的变化，最大功率49kw/8500rpm，最大扭矩依然是61Nm/7000rpm。

其余机械配置保持不变，悬挂系统包括前41mm倒置前叉和侧置后减；刹车系统包括前双300mm碟盘和双活塞卡钳，后单250mm碟盘和单活塞卡钳，依然标配前后ABS。