【2017奔驰e200L使用心得】好车值得分享奔驰E 200 L车的感觉！

2016年末，我决定订购奔驰E200l。

在家聊天，毕竟不是非专业人士，主观意见很多，希望大家轻轻喷一下。

对新E的评价已经被无数大神推翻了这辆车的各种信息。我不用再说废话了。今天我们只谈肉体感觉。

后来获得的一些最重要的经验。

作为光荣的奔驰车主，每当宝马、吴

迪的车主和我讨论发动机声音问题时，我都兴奋地敲着这辆奔驰拖拉机。……。额头不对，奔驰E级一半。

反驳，你们懂球，知道隔音效果是什么！

正好6月又约了两个美女，去深圳杨梅坑，下雨后天气晴朗，突然感觉天空广阔，拿起相机拍了一组照片。

事实上，没有什么声音大的。毕竟，除了启动时动作变大之外，几乎看不出来，但对于面板材质的选择，奔驰宣传片上有优雅的钢琴油漆面板。实际上是你忠实的指纹和划痕收集器。

底盘悬挂，通过17000多公里后，不能用简单的“软”或“硬”来形容。不能被称为“直接”

最后一个槽点，这片土地上近53万人的大佬，胎压异常的时候提示是这样的。……。是的，相反，根据朋友的解释，这是十多年前开发的转速传感器，通过转速以上判断轮胎是否漏气，不能告诉你什么轮胎漏气，胎压是多少。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)对此，MMP一句话似乎卡在脖子上了，铝磨钢铁省下的钱，就不能进行几百元的胎压监测吗？防爆胎的轮胎墙薄的话很容易破碎。你不知道吗？

最打动我的几个优点之一是，颜值当然是第一位的，除了氛围灯和中央屏幕设计打同级别的随机选手外，我花钱最有价值的地方在于这辆车的操作。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。

油门的反应根本不像奔驰e！直白，不粘，反应快！

现在我们来谈谈燃料消耗。你真的认为9AT的黑科技是恶作剧吗？低暴跌的缺点基本上到了4段以上就麻木了，但油耗实际上下降了。根据目前驾驶的感觉，110以下8段巡航巡航巡视油耗差不多6升，110上升9段后，可以根据速度上升，这个时候也可以保持在8以下。

总的来说，新E在逼格的构成上简直炉火纯青，50多万人能买百万豪车的自信心和老哥的舒适度和稳重是不一样的。(莎士比亚)。

气力和运动感逐渐占据重要地位，同时国产后伴随的手艺下降也是无可奈何的事情。