大家好,检察员的主编又来了。提到美系车,首先想到的是粗放的外观设计,像船一样巨大的车身,超大的转弯半径,可怕的油耗数据,但是骑起来非常舒适,安全系数很高。(大卫亚设)美丽。

其实这与其国情有关,美国地多、人少、经济实力强,车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素,至今如此。但并不是所有的美系车都是这么“美国化”,美系车中也不乏设计精美,时尚独特的车型。别克君越就是一款兼顾动感和商务的外形,迎合了现代消费者审美潮流的中级车。今天,小编就带大家一起看看这辆别克君越的检测故事。

今天一大早就接到通知,领导又给小编安排了一场完美的出差,这是一次7小时的车程,跨越1200多个公里的行程(目的地是哈尔滨)。出了车站,小编远远看到有人跟小编挥手,可能是小编的“百宝箱”太醒目了,一眼就被客户认出。半小时后,小编和那辆别克君越相遇了。

车型:2010款 别克 君越 2.4 豪雅版

初次登记日期:2010年6月

新车指导价:25.29万

卖方报价:9.99万

表显里程:68516KM

车的外形不必多说了,而且这车在街上的保有量也不算少,相比于新款君越,小编个人还是喜欢这款君越大气的外形设计,前进气格栅沿用了别克家族经典的盾形元素,直瀑式加镀铬亮条的设计霸气十足,设计精美,造型前卫又不失纯正的美式风格,光是外形让人看到就是一辆让人充满好感的车。至于真实车况,我们还是先看看它的漆面表现吧:

通过对漆面检测下来,全车除大顶外基本上都已经钣金喷漆了,此车已经7年车龄,估计没少磕磕碰碰,接着往下看吧。

后备箱给个差评,里面放了好多杂物,还得折腾半天把东西拿出来。掀开底护板备胎和随车工具都还在,该有的都有了,其他并没发现什么可疑痕迹。

在开主驾驶车门的时候,车门内侧铰链处的固定螺丝生锈了。一眼看上去还以为是水泡了,仔细看了才发现属于自然生锈,一般水泡车的螺丝锈蚀比较明显。

左后门的限位器也裂了,时间长了容易断裂,开门的幅度相比之前变大,门边容易磕损,所以建议更换限位器,大约需要费用200元左右。

发动机舱,对于一辆七年的车,远远看上去还像回事。

这车的原车主是个人卖家,并不是车商,所以车子的发动机舱虽然不是很干净,但是一眼看上去机舱还是保持了原来的状态。

(为了避免引起大家的不适,请忽略小编沾满污垢的小黑手)

车钥匙的解锁键破损,不过功能还完好,还能使用,但是时间一长就不好说了,所以建议重新换把钥匙。

车门内侧门把手的饰板固定螺丝也有拆卸,像这种基本上都是更换玻璃升降器而拆卸门饰板造成的。

小编个人很喜欢君越这种半包围式内饰设计,车内座椅坐起来非常舒适,通过对内饰磨损程度(座椅磨损、方向盘磨损、中控各功能按键的磨损)可以判断表显里程(9.85万公里)属于正常范畴,车内各功能按键也都能正常使用。

插上钥匙,仪表盘显示缺少玻璃水,这得及时添加,尤其夏季不能缺少,虽然现在是炎热的夏天,但是大家最好不要为了节省资金去加水,尤其冬天必须得加防冻玻璃水,加水的话容易结冰。

扒下遮阳板,发现主驾驶的遮阳板头灯不亮了,本来以为副驾驶的应该没问题,结果都不亮了。

后排座椅还行,没有破损情况,属于正常公里数磨损。批评原车主一下,知道今天来买车也不知道吧车厢清理一下,看这后排座椅乱七八糟的,还有一只儿童鞋,也不知道车主多久没整理车里了。

(因为考虑到安全问题,路试时公司不允许拍照,路试照片还是请大家脑补吧)

大家都知道美系车车身较重,君越也不例外,自然油耗上比同级车稍高,但是车子跑起来很稳,动力循环渐进,加速时没有那种突然起步的感觉,不过这车在换档时变速箱有明显的顿挫感。底盘做工扎实,悬架偏软,车内隔音效果不错,正如当年所宣传的:车内静如图使馆,路上遇到颠簸可以很舒服的感受到,总体来说这车偏商务型,舒适程度不用说,但是操控乐趣稍微弱一些。

准备上架了,先来一张性感的美臀照。

7年多的车龄没有发现发动机和变速箱渗油漏油的痕迹,实属难得。

排气管老化也很严重,但是并不是什么大问题,不会影响车辆排气的,这个买回来也可以选择翻新。

下边的底大边有轻微的拖底现象,不过也不伤大雅。

最后OBD的检测没有发现任何故障。

至此检测完毕,我们也对车况进行了总结:此车无安全事故存在,全车除大顶外均存在钣金喷漆的痕迹,车内杂乱,钥匙按键破损,主副驾驶遮阳板头灯损坏(维修费用大概100元左右),底大边有托底的轻微痕迹,排气管老化,这个可以买一些防锈喷剂(大概费用60元左右),主驾驶门的限位器坏(更换费用大概200元左右),其余检测均在正常范围之内。

今天这辆有着七年车龄的君越还能买到10万左右,说明此车在二手车市场还是有一定保值率的。

下面根据检测的情况,我们来做一个估价分析:

最终估价大概在9.35万左右,总体说这辆车没什么大问题,想想七年多的车龄,几处小毛病还是有的。客户通过和卖家协商,最终同意卖9.2万,本来打算再降两千块钱,卖家说再降就赔钱了,不过客观来说最终成交价只要低于9.35万,那买家就算赚了,所以这样以来客户还是很划算的。像君越这种市场占有率较大的中型轿车,买的人越多,价格也就越坚挺,加上维修费用少、养护成本低、配件方便,在二手车市场自然就会很畅销,保值率相对就比较高。而且君越在4S店的新车优惠幅度都比较大(虽然属于B+级 的车型,不过新车优惠下来和雅阁,天籁相差无几),所以君越的性价比也是蛮高的,在二手车市场,相似车况和价位的雅阁、天籁就不如买性价比更高的君越了。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

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