铃木的大宝踏板UU125(Address 125)在国内上市后名声大噪，隶属Address家族，在日本本土市场也属于“常青树”系列。除了国内销售的125cc版本外，还有大型圆形110cc版本和50cc轻量版本。进入新年后，2020个、50cc版本的Address V50开始相继上市。先快点看。(大卫亚设)。
2020 Address V50的外观是经典风格，与20世纪80年代和90年代的外观几乎没有变化。你不觉得有些国内早期轻快的“金鸟”吗？(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、ORTLID)新产品增加了“金属蓝色”和“咖啡黄金”两种新配色，提高了消费者对产品的质感和新鲜感。
外观对通勤代步车来说不是最重要的卖点。Address V50的最大特点与国内UU125一样，以经济油耗、轻便车身和充足的动力而闻名。采用UU125等技术的SEP "超级内核"发动机，排量49cc，最大功率2.7千瓦/8500rpm，最大扭矩3.4纳米/7000rpm，74公斤车身和一名骑手的250公里油耗低于4.8L
另外，日系车的空间利用率和便利性设计也因为是50cc摩托车而没有减少。前台敌装甲舰、靠垫容易打开、可以放置全貌的座位下空间、双物环、后货架等实用配置，麻雀虽小，五脏俱全。
就售价而言，2020个Address V50的售价为16.2w日元，与RMB约为1.03w。和大哥UU125一样，如果引入国内，可以在京畿铃木生产，预计售价会更低。目前国内50cc排放量的摩托车选择并不多。本田自由今日50自国家四大更换以来一直没有更新。光阳VP50也是如此。比亚乔的女士zip50万是全国4新品，8880韩元。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，女性)那么铃木这个50cc的“小号UU”能参与国内市长/市场竞争吗？就像摩托车信息一样，关注老凯，点击、收集和共享信息！
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