【怎样拆宝马x6的方向盘】直接更换方向盘宝马320Li长期测试(2)

【汽车之家长期测试】上一次长期测试开始时，就预告了这个时期可以直接更换m型方向盘(简称“丁字裤”)的内容，但当时我似乎只能看攻略接受难度，但没有实际操作过。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)。在此期间也曾后退过。毕竟没有拆车的经验，万一弄坏了很难做，但自己吹的牛X硬着头皮也要做。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读者》)最后，我查阅了无数论坛网友的帖子，在我的同事李卫龙的帮助下，我终于感到惊讶。现在让我们来看看这个惊人的过程。(大卫亚设)。

先说说我为什么烦自己。购车初期就决定更换原车的“简陋”方向盘，最初测试的是3系高的运动方向盘，变速拨片和定速巡航只有2000元左右，但所有这些计划都是随着一辆宝马328i M运动型试驾车的到来而改变的，接触到那辆M型方向盘后深受毒害。

准备工作

在北京安装方向盘带的费用在7000元左右，只安装方向盘的费用在500 ~ 1000元左右，个人感觉有点贵，在论坛学习后整体安装费用在5000 ~ 6000元以下，低于外部安装，为了省钱，计划直接更换方向盘。最后我在闲鱼上找到了欧洲海淘回来的方向盘，4800元一套，价格适中。

除了准备方向盘外，还需要准备宝马ENET线路(OBD连接)、两端有终端的电缆(淘宝搜索词)、7毫米和16毫米六角插座扳手、T20螺丝刀和宝马E-SYS软件。这些物品准备好了就可以开始施工了。这里个人建议在离修理店较近的空地开始安装。如果发生安装失误，也可以称为“专家”。

更换方向盘安装过程

通过这次尝试，更换方向盘的困难主要有两个。一是拆方向盘气囊时的手法，二是飞艇的行船位置。我将重点说明这两点。(大卫亚设)。

第一，分离电池负极

在卸下方向盘之前，一定要将行李箱右侧的电池卸下阴极，以确保电力不会意外排出气囊。另外，请注意，3系行李箱盖通电后才会打开。卸下电池后，如果不小心关上行李箱盖，只能从后排爬进行李箱引线打开。最好在行李箱盖下面垫上东西。(大卫亚设)。

第二：拆卸原车方向盘

为了便于理解安全气囊捕捉的位置，请重新装配移除的方向盘，然后再给大家看一遍。将螺丝刀垂直插入方向盘后面的占位符，可以感受到来自捕捉的阻力。这时，向相反的方向用力就可以了。请记住，拆气囊时要用力往外拉，以免卡扣再次接合。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)此外，拆卸转向柱外壳时要给点力，这部分卡扣很结实，不用担心弄坏。

3:安装拨号电缆

因为原车没有拨号变速功能，所以要激活此功能，除了更改软件代码外，硬件支持也需要电缆。从转向柱下的卡插座连接到手套右下角的界面内。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)我选择在空调面板下走直线。这里铁丝牵引比较好用。请注意，右下角的端口很难拔出，需要一些力量。

四、增加软件支持

这一阶段基本上被认为是胜利。在电脑上安装程序后，只要刷两条代码，就可以实现定速巡航和拨号变速功能，进入工程。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

师软件后记得先把原车代码保存以防不测。在VO码中添加544编码是增加定速巡航功能，将205改成2TB将原有程序改为运动变速箱程序，拨片换挡功能集成于此，但由于320Li的普通变速箱结构与运动变速箱不同，实际换挡体验没有什么改变。

大功告成！

经过了1个半小时后总算有惊无险的完成了，整个过程除了在拆方向盘的时候遇到点困难外还算顺利，还有就是记得拆下什么东西装上去什么东西一定别少了。

更换后的方向盘手感相比原先的方向盘有了质的提升，皮质细腻握感粗壮，每天开车的心情都会好不少，并且增加了换挡拨片和定速巡航两个比较实用的功能，我很满意这项配置升级。然而方向盘偏右的问题我也并没有幸免，我打算过两天空闲了找个修理店做个四轮定位解决这问题，虽然不影响驾驶但强迫症受不了啊！

拆下来的方向盘也可以废物利用一下，由于这款方向盘基本退出了3系的历史舞台，二手也没人要。中间气囊部分正好可以放入一个iPhone6手机，玩玩赛车体感游戏挺好的，真实度很高。