【新大洲本田双缸】新大陆本田新车评价：108cc发动机，CVT无级变速，起步平稳，省油。

由于禁令，过去几年摩托车市场开始逐渐萎缩，被更经济、更环保的电动双轮车取代。(威廉莎士比亚、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车、摩托车)其实，为了论实用性和可操作性，摩托车可以引爆电动车。今天我们来评价一下新大陆本田新推出的小型排气量车型NS 110Q的入门级踏板摩托车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

外观：新大陆本田NS110Q仍然是复古风格，车辆长宽为1726/671/1095毫米，属于小型踏板摩托车，线条以圆润丰满的基调为主。前灯采用V型设计和LED光源，看起来很有技术感。

后尾灯也采用U型设计，与前大灯形成呼应，方向电灯呈心形，采用卤素灯，表明效果良好。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

细节：新大陆本田NS110Q的仪表盘仍然采用LCD LCD控制板，流量、里程、速度都非常准确，不像电动车那样虚幻。但是我希望你能改善一下。使用电容器屏幕材料更好。

这个鞍座高度为725毫米，160米的小个子也可以用双脚落地，可以稳定停车，推车方向盘是专门设计的，腿不会干涉，双手可以轻松抓住方向盘。另外，节省劳动的重型装备，特定的加力棒R号设计，省去了50%的辛苦，因此很容易完成驻扎。

新大陆本田NS110Q采用高弹舒适马鞍，前后柔软，后胜者也可以拥有同样的舒适度。轮胎是10英寸宽防滑真空轮胎，结合坚固耐用的远距离减震器，很容易越过陡峭的斜坡。(大卫亚设)。

重点是搭载本田第五代PGM- FI系统的车。继承本田高精度燃料性，喷雾系统性能优良，面对各种道路情况，性能依然稳定，通过车载智能计算机控制，具有自学功能，可根据环境变化改变阀门进气方式，精确喷射。(大卫亚设)。

动力方面，该车使用108cc单缸四冲程发动机，配CVT无级变速器，光滑双加速器电缆，双保险控制加速器。最大功率5800瓦/7000rpm，最大扭矩8.8纳米/6000rpm。此外，尾部的高进气口远离灰尘，发动机清洁度高，可以防止异常磨损，提高发动机寿命。续航方面，这辆车的油箱容量为5.2L，装满一箱油，可以跑200公里左右。

安全方面，该车配备190毫米碟刹/双缸盘式刹车、前后轮联动刹车，大大缩短制动距离，使自行车更加安全。其他配置还有本田技术的三合一防盗锁。开放式前储物箱、17L座箱、独立挡泥板、防水USB接口和隐形后脚踢配置。

总的来说，这辆车的驾驶体验方面还是很好的。特别是加速顺畅，特别节省燃油费用，但内置存储空间太小，我很在意。其他方面是色彩香草特别拉风，深受年轻人的喜爱。好了，各位，你们觉得新大陆本田这辆新车怎么样？欢迎您的留言！