作为国内10-15万价格区间最受欢迎的小型车型,朗逸有着极高的关注度,朗逸也有相应的两厢车型朗逸。

但是相比老大哥朗逸,“缺了个屁股”的朗行不管是关注度还是销量上要逊色不少。是产品力不行吗?显然不是,不然同样底子的朗逸不会长期做到销量前三,只能说是中国人太喜欢三厢车型了。

大饼一直认为两厢车型在实用性上要完胜三厢车,曾经到欧洲出差,亲眼所见也是以两厢车居多。而到了国内,这个比例别说50%了,估计20%都不到。话说回来,短期内要让大家接受两厢车还需时日。

回归正题,现在朗行的优惠幅度很大,基本在4W左右,那么售价已经到了10W以下了,在这个价位的两厢车里,朗行显然已经是第一选择,下面我们就以这辆二手朗行来说说。

前脸还是一副标准的大众脸,虽然很多人笑称是大众套娃脸,但大饼要说人家这端庄大气,比有些车型歪瓜劣枣好看太多了,总体能给个中上的打分。当然现款的朗行要比这个时尚不少,视觉冲击更大一些。

车身侧面比较低调,两厢车的构造会显得更加年轻一些。传统的五副式轮毂尺寸看着有点小,年轻朋友可以考虑后期改装一下。

车尾应该是这辆朗星最好看的地方了。得益于两厢的造型,车尾开启的时候空间特别大,同时纵向高度上的优势也是非常明显,这是大饼认为实用性上优于三厢车的一大主要原因。

车内同样是大众固有的一个风格造型,对大部分人都不会有上手困难的问题。而且,虽然在车内的配置和用料上只是一个平均水平,但是在做工确实下足了功夫,细节之处能够给人一种精致感,这也是可以说是大众车的一个传统优势。至于后排空间,只能算是一个正产水平,家用没啥问题。

最后再谈一下朗行的动力系统,和朗逸一样,也是有多种选择。但是基于大饼的了解,还是建议大家选择1.6L+6AT的车型,毕竟这个动力系统比较成熟可靠,不用太担心后期质量问题。

大饼周围有几个刚毕业要买车的同事,虽然对车都不算了解,但说起买车都把目标车型锁定在了朗逸,这说明大众在国内仍然有着非常高的群众基础。朗行作为两厢车,随着年轻人的接受度越来越高,相信不用多久也能成为主流车型之一。

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