虽然价格不高,但请相信我。开这辆车开妹妹也不是问题。

尚酷r

2015年款上酷只是中期改造,但制造商的设计师通过详细的改进,很好地提升了整个车辆的运动风格。

视觉上虽然算不上耳目一新,但却能让人细细品味,比如更换的全新五辐式轮圈,如刀锋版锐利的造型提升了车辆的运动气息,而新增了银色镀铬外后视镜更是新款R系列车型的亮点标识。改变源自细节,却更能升华动感格调。

新款尚酷R采用的全新的五辐式轮圈,而同样的款式也搭载到了高尔夫R的身上,相比原来的镂空式设计,新款的造型更具硬朗而动感的风格,也成为了大众R系列小钢炮的一个明显标识。在轮胎配置方面,该车采用普利司通的搏天族RE050A轮胎,定位是高性能运动车型,有着出色的抓地力,符合尚酷R的性能取向。

内饰上,除了中间那个特别显运动气质的三联表外,没有让人太眼前一亮的地方,这是大众的一贯风格,细节上各种变,但不仔细看又很难以察觉。坐进车内还是能够让自己提升战斗气息的,看着座椅和方向盘上的R,还有跳动的蓝色指针,就会有将油门踩到底的冲动。

配置上也增加了一些,但相比现在出产的各种高科技压身的车型还是逊色了不少。无钥匙进入/启动功能是老款车型上不具备的,对于尚酷R这种耍帅的车而言这个配置还是挺有必要的,还有大众的车联网功能,这台尚酷R也配置上了。

新款的尚酷R在空间上没有进行优化,所以和老款车型处在同一水平。低矮的车身让尚酷R的前后排头部空间都表现一般,后排短途乘坐一下到是不成问题,乘坐5个人是别想了,翻开行驶本看眼上面的准承载人数:4人,就算警察叔叔不查你,第五个人也不愿意坐到你车里去。哈哈

动力方面,尚酷R沿用2.0T发动机,最大功率280马力(206千瓦)/6000rpm,峰值扭矩350牛·米/2500-5000rpm,相比老款车型账面参数上提升了24马力和20牛·米,仍是搭配6挡双离合变速箱。实际驾驶中不借助仪器测试,并不容易感觉出新老款的动力差异。

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