【2014款宝马i3豪华版】降价严重的进口宝马一辆，上市44.98万辆，5年降价20万韩元，值得买吗？

这辆宝马的降价真猛。当初推出了44.98w，现在降到了24.46w。可以说是“降价王”。

豪华车，国人依然喜欢购买BBA，作为豪华车“三巨头”之一的宝马，在中国市场发力而起，2019年结束了对奥迪和奔驰的追逐，首次夺得国内豪华品牌销售冠军(包括Mini)。宝马的车型，如宝马3系列、宝马5系列、宝马X3等，降价幅度不大，比奥迪同级车型小得多，但仍然非常受欢迎。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)进口车型，宝马X5，宝马7系，优惠幅度也稳定。今天我们要介绍的这辆宝马可以说是宝马品牌的潜水王子。就是宝马i3。

宝马i3国内道路的能见度仍然很低，属于罕见的车型。因为首先是新能源汽车，本身观众群体不大。第二，最重要的是价格比较贵。可以说是有钱人的大玩具。2014年9月，宝马i3在国内上市时，当时推出了电动版和增正版、指导价分别为44.98万韩元和51.68万韩元的两款车型。长度只有4米，5门4石板车型的情况下，价格为宝马5系和1比1，能见度价格不高。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是宝马i3上市后价格降低了。以纯电动版为例，2014个价格为44.98万个，2018个，指导价格降至33.98万个，目前销售的2020个快速行款再次降至30.58万个，小幅下调了3.4万韩元。显然，虽然从44.98万人降至30.58万人，但伴随着目前火热的国产特斯拉model 3，宝马i3仍然难以打动人心。最终，model 3补贴后，价格下降了30万韩元。因此，宝马i3终端市场有较大的折扣幅度，成本30.58万韩元的快速充电降至24.46万韩元。相比之下，上市时5年来总价格下降了20万韩元以上。如今，几乎成了你能买到的最便宜的豪华品牌电动车。

那么，这24万多进口宝马值得买吗？

宝马i3上市肯定不会缺乏回归率。因为它的形状太时髦了。作为一辆充满未来感的豪华电动车，仍然有宝马标志性的双馨烤架，但完全被封杀。因为电动车也不需要用进气散热。车身是四轮四角的布局，有利于车内空间的最大化，设计也是个性干练、漂浮的屋顶，车窗线从B柱向下弯曲，C柱向后快速上升，形成相当生动的车身姿态。当然宝马i3不仅设计新颖，而且采用劳斯莱斯这样的大门，看起来很有个性。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)尾巴也很时尚。尾灯好像和尾门融合在一起了。相当有辨别力。

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宝马i3尺寸不大，长宽高分别为4020/1775/1600mm，轴距2570mm，和飞度差不多大小。实际乘坐空间方面，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进宝马i3后排，头部有四指，腿部一拳+两指的空间剩余，乘坐空间是偏小的。比较有特色的是，宝马i3采用的是四座布局。

内饰来看，宝马i3走的是简洁风格，没有让人眼前一亮的设计，不过各种材质搭配出来的视觉效果还是挺赞的。至于配置方面，多气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、10.25寸中控屏、LED大灯、自动空调等都是有配备的。

宝马i3搭载一台125kW/250Nm的电机，续航里程为340公里，百公里加速7.3秒，官方公布的快充时间为0.7小时，慢充时间为4.9小时。整车质保3年或10万公里，电池组质保8年或12万公里。采用前麦弗逊后多连杆悬架。

作为一台纯电动汽车，宝马i3从2013年已开始量产，2014年国内上市，应该说是豪华品牌电动车的“先行者”之一，放在如今来看，它的续航里程虽然偏短，但对于城市通勤来说还是比较适宜的。最为关键的是，当初上市时要卖到44.98万，如今才24万多的价格，几乎已经打了五折，性价比相比是有明显提升的。

那么，如果您的购车预算在24万左右，会考虑购买进口宝马电动车i3吗？欢迎留言讨论。