【摩托车机油换掉一般是什么颜色】如何从更换的油颜色判断发动机工作状态

让我问你一个问题。废油是什么颜色？相信大多数人的第一反应是黑色。

是的，但是不全面。新机油刚放进发动机时是金黄色的。但是过了一段时间，油的颜色就会改变。但是不一定会变黑，可能会变成其他颜色。从经验丰富的摩托车机械师、释放的机油中可以大致判断出摩托车的发动机工作状态。

一般四冲程摩托车在标准保养里程范围内，机油脏了，损失很小。不知道放了多少，释放机油的量也差不多。差别不大。如果排出的油比较少，就要考虑汽车是否能燃烧油。有人说摩托车烧了油就能看到。一眼就能看出来，如果确实烧了油，消音器就能看到蓝色的烟雾，当然这只有在滑板车上才能看到。如果是CG125或者太子车等男性车，机油不严重的话，增加加速器也看不到蓝色烟雾。

但是，从正常保养的间隔时间看里程就能知道一两个。(一般男生125CC换一次2 ~ 3000公里。)看看发动机放出的油有多少。如果少了四分之一以上，那就意味着车可以燃烧油。在这种状态下，机油也比正常的黑。

如何通过查看发动机排出的机油的颜色来判断发动机的工作状态？

正常情况下下来的机油有点黑色。因为发动机内的零部件之间有摩擦，所以有很多非常小的金属粉末，整体颜色会稍微变黑。但是颜色不太暗。这属于比较正常的状态。打开发动机右盖或打开气缸盖盖后，发动机内的部件看起来有点金黄色。太暗的话，和墨水一样的颜色，汽车可以燃烧油，同时机油也会减少很多。或者之前加的油质量太差。发动机里已经有了比较厚的油污。

释放的油是乳白色的。这种情况表明，发动机内曾进水，被发动机内高速运动的部件严重搅动，成为小水滴。这时挤出机油尺度，标尺上也能看到上面的机油颜色是乳白色的，有少量的水分。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，机器名言)进水的油润滑性、发热性都很差，长期使用的话，发动机内的零件容易过早磨损或生锈。填充新机油后，最好在几百公里后更换机油。让新油把里面剩下的油洗掉。下次换机油，就能恢复正常状态。

发动机里机油的颜色是泥浆颜色，水泥的那种泥浆颜色。这一般是有湿离合器的发动机。发动机上出现这种颜色的机油，说明发动机内离合器磨损非常严重。如果去掉旁边加油的盖子，还可以在机油滤清器上看到磨损的离合器摩擦片上的碎屑。一般看到这种颜色的机油，有经验的师傅都会闻到机油的味道。闻闻就能闻到鸡毛烧焦的味道。我会劝顾客换离合器。这种状态的车上坡率不大。加入新油后不久颜色又变成这样，换胶合板的时候还要换油。(威廉莎士比亚，模板，机器名言)(Template，《机械名言》)换机油时，更换离合器有助于客户节省一瓶机油。