关于川崎400上线最高130是真的吗我想说400CC街车导购手册 动力才是王道

摩托车的排气量、马力等指标是不够的。主要取决于你做什么，上下班代步，125cc踏板足够你开一段时间了。……。但是你这么容易被挑衅，何况很多时候还没有实锤真的挑衅过你吗，只能说大哥们虚荣心有点大。

玩车的都不会只在一个小城市跑来跑去的。大部分都会摩旅去外地，偶尔撒撒野拉拉高速。

川崎ninja400

这款车价格49800元，作为NINJA400的街车版，相同的动力平台下搭载的是一台新的400cc双缸DOHC八气门水冷发动机，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭矩37.2N.m/8000rpm，同样有全新滑动式离合器，另外还有ABS、液晶屏、LED大灯等主流配置。这个数据不论是功率扭矩还是出现的转速都要比春风NK400要大，动力特性偏向高转速输出，理论上极速要比春风NK400要高，根据国外车手的实测，极速可以逼近190KM/小时。但是这款车也是被阉割了的！！

为了通过国内的3C认证，川崎的Ninja400在动力上进行了限速，最高时速被限制在了130KM/小时，这个速度限制有点闹心，玩得正酣畅的时候突然被断油，打个不太恰当的比方，这不是宋高宗正忙活时突然被喊了一嗓子“金兵来了！”吗？如果想解除封印，只需要更换发动机ECU即可，很方便，4S店均可以操作，费用嘛,还是有的。

春风 400NK

这款车官方报价26800起，这辆车的优点很明显，出色的外观设计，整体的配置以及只要29800（ABS款）的价格，对市场的冲击力还是比较大的。全车除了大灯配备的是卤素灯泡以外，其他灯具都是led灯。不像“老大哥”650NK全车配备的都是led光源。不过毕竟价钱摆在那里，这样的配置也算ok啦~大灯下方配备了六颗小的led日行灯泡，白天看起来整体逼格满满。但是400NK的原厂大灯夜间的铺路效果，实在是不能说优秀。

这款车采用水冷并列双缸发动机，排量400.4CC，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力略小于川崎ninja400，出现的转速也要早于川崎ninja400，因此0到100KM/小时的提速成绩理论上要好于川崎ninja400，但是整备质量高达206KG有会拖累他的加速，而川崎ninja400的整备质量只有168KG，这个差距就很大了，势必会影响到骑行质感。

光阳 K-Rider 400

K Rider 400外形设计前卫时尚，车身简洁明了的线条勾勒出棱角分明的肌肉感，给人以简约感觉的同时又有一种暴戾的冲动。而且高配版比标准版多了，象牌轮胎、金色刹车卡钳、胎压监测、施华洛世奇装饰、轮胎贴纸以及K Rider刺绣座垫。全车采用LED灯具，并且前头灯的造型也很特别，没有采用常见的一体式单灯设计，而是选择了V型双灯设计，尾灯的造型也很好的呼应了前灯的设计，让它有了更为科技感的外观。

动力核心是K Rider 400的一大亮点，搭载了一台原装进口的川崎并列双缸四气门399.1cc发动机，这款发动机之前也适配于川崎上一代EN4R。其最大功率为32kW/9500rpm，最大扭矩为37N.m/7500rpm， 而且还有运动和普通两种骑行模式选择。制动上K Rider 400采用前300mm双浮动刹车盘配对向四活塞卡钳，后制动为240mm刹车盘配单活塞卡钳，并且还列装了BOSCH9.1代ABS系统。