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编辑:大道行思


润滑油添加要及时

如不及时添加润滑油,发动机油面过低,将会导致发动机油温过高,造成润滑不良。此时摩托车上下坡或在盘山公路行驶,会使机油过滤网露出油面,机油泵吸入空气而中断供油,造成拉缸、烧轴等严重事故。故当摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加润滑油。

润滑油添加不要过量

如果添加过量,发动机运转时容易使润滑油窜入燃烧室,甚至从排气管喷机油,导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此,应严格控制润滑油在油标尺的上下刻线之间。

新旧润滑油不要混合使用

旧机油中有大量的金属屑、胶质及氧化物,与新机油混合使用会降低新机油的使用效果和使用时间,且易造成油道堵塞、机件磨损。因此,新旧机油切莫混合使用。


加注前要清洗发动机

润滑油加注前要清洗发动机。因机器长期运转,会产生金属屑沉积在发动机内,堵塞机油滤网、机油泵、油道。所以,在每次加注新机油前应先将发动机预热5分钟,放出旧机油,再加入1升柴油或煤油,发动机怠速运转3分钟,放出柴油,再加入一点新润滑油洗掉发动机内的柴油,然后加注新润滑油。如此,可以冲洗掉金属屑、胶质、保障油道的畅通。

怎样按标号选择润滑油

一个是API 标准(即"美国石油协会"标准)。 这是一个综合衡量机油质量高低的标准,机油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SN等级。字母越靠后,代表机油质量越好,品质越高。普通化油器车型用SF、SG级即可,电喷车或大排车尽量使用SJ、SN级机油。

二是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。这是衡量机油粘度的标准,如SAE15W-50。在复式粘度中,W即冬天的意思 ,W前数字越小机油越耐低温 ;W后面的数字越大,高温油膜保持能力越好。比如SAE5W-40这种标号的,全国除东北外的大部分地区基本上四季可用了。


好机油用得越久越好吗

机油的级别提高,确实耐用程度更高,可以比普通机油使用更长时间,但需要注意的是,机油的更换时间,是要看机油的使用环境、油膜的破坏程度等多方面原因的,不要一味追求里程,认为别人用多长时间,我也可以用多长时间,一定要定期观察机油颜色,或用机油尺滴一点到手指捻一下判断粘度是否下降,以决定是否更换。踏板车由于工作状况更恶劣,更换周期要比跨骑车短一些。

仔细鉴别规避假机油

市场上假机油或者质量低劣的机油还是不少的,摩托车用一次假机油的伤害非常大,更换机油一定要谨慎。首先要选可信渠道,不要贪图便宜,须知一分钱一分货;其次要善于观察,正品机油包装精细,油桶制造精致,标贴图案字码的边缘清晰、整齐,无漏色和重叠现象,机油具有明亮的光泽,通透性好,流动均匀,颜色一致,闻起来没有特殊气味,不刺激。。

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