【踏板车机油会进水吗】机油使用得越多？下水了，还不知道吗？

最近，有机友们在检查机油时惊讶地评论说，机油尺的显示屏为什么大幅上升，突然变身为张斗的和尚，挠不了头。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《发动机名言》)。我们都知道，石油在正常情况下使用得很少，为什么突然使用得更多呢？

对于这种情况，砖家经过深思熟虑后，觉得最大的可能性是机油进水了。事实上，这种情况也经常发生，但后果很严重。

发动机曲轴、连杆等重要部件变形，重型发动机直接报废，不能忽视。那油进水的原因是什么？判断的方法还有哪些？下一个砖家会一一回答这些问题。

油进水的原因

1、气缸垫损坏。

油流入的另一个主要原因是发动机气缸垫受损，在这种情况下，下水道内的冷却水容易进入油底，导致油流入。气缸垫破损主要是由于发动机长期高温造成的，所以挖掘机在工作中要经常注意发动机水温温度，避免长时间高温工作。

如果发动机因其他故障而维修，则安装时必须更换新的气缸垫，以防止密封不严导致油流入，最终导致发动机损坏。

2、气缸套裂纹

这种情况通常发生在湿式缸套的发动机上，缸套周围有循环冷却水，使发动机气缸冷却，因此，如果缸套出现裂纹，冷却剂将直接进入气缸，最终流入油底壳，从而增加油量。

一般情况下，气缸套不容易破裂，但冬季发动机油箱不加防冻液时，气缸套周围的冷却水会结冰膨胀，导致气缸套开裂。因此，挖掘机进入冬季后应尽快加注防冻液，防止发动机结冰。

3、气缸套密封损坏

这种情况也发生在湿缸套的发动机上。密封损坏时，缸套周围的冷却水从顶部流入气缸，提高机油水平。

密封圈损坏一般也是由发动机高温引起的，这种情况在夏天多发生一些，但冷却系统坏了，冬天也会发生发动机高温，所以大家不能掉以轻心。

油流入的判断方法

我们可以通过机油的颜色来判断是否已经进水。正常的油颜色是半透明闪亮的颜色，掺水的油会出现不透明的乳白色，很容易判断。

检查冷却液中是否掺有油。如果发动机的气缸垫损坏，冷却剂不仅会进入用户壳，同时机油也会进入冷却剂，所以我们只要确认水箱不渗油就可以判断。

油进入水中后，高温下会发生化学反应，形成乳化液体。我们看机油尺的时候，发现上面挂着白色液体，有泡沫，就知道机油已经进水了。

最后，最简单的方法是如上所述，查看机油尺上的刻度标记。如果进水，机油面值一定会上升。这时我们要仔细检查发动机到底在哪里发生泄漏。

砖家总结

关于机油进水的原因和判断方法，砖家得出结论到此为止，大家必须对此引起重视。一旦机油流入，对发动机的影响就具有破坏性，所以我们也要经常检查机油。

如果发现机油进水，请不要启动发动机，一定要去专门的修理厂修理，彻底清除发动机内部的积水，全面检查故障点，修理后更换新的机油即可。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。