大家好,本文将与大家分享《开完奔驰GLC,再换到丰田普拉多上,比较两车,车主:想说六个字》。

战场一样的次长,竞争确实很激烈。各有优点的好车相继被推出,奔驰GLC、丰田普拉多等车诞生了。圈里著名的司机他开着奔驰GLC,换了丰田普拉多,比较了两辆车。车主:我想说六个字。奔驰GLC和丰田普拉多有什么区别?接下来,请他向我们解释!

先看奔驰GLC的外观,外观犀利,仍然可以用奔驰家族风格打动老少。青年俊秀、创业苏州或成功人士的心、巨大的奔驰标志也有等级感。下面有梯形银饰,有运动和气势。另外,别说车身制作了,钣金工艺水平很高,每一个的接缝都很小。LED灯效果很赞。同伴灯也很棒,集成了灯光功能。尾灯形状满满的,使用奔驰GLS一样的设计风格。

再看丰田普拉多,外观比以前的车型更加精致,天生的大块头沿途高周转率,遇到任何车型的气势都不会输。好像装腔作势,毫不夸张,外观霸气十足。和奔驰GLC完全是两种风格,但是出去会给人满足感。

进入奔驰GLC车内,永远不会落伍的装修,简单大气。中央控制可能有小划痕和小瑕疵,但在同一个等级,没有比GLC更漂亮的了吧。除了仿皮座椅,其他的都给满分。新车味道比较大,坐多了头就疼。全家人带孩子的空间足够大。后腿空间大于GLK和Q5。中央控制台很宽,前排腿空间有点小。前排后排门板储存物空间很大,门环被刺穿了,不舒服,所以喜欢把手机放在这里。后备箱很大,后座也很舒服。

从丰田普拉多来看,18中规改组后比以前的装修等级上升了很多,但仅限于没有那么多。装修好像还是不错的。中央控制台换了新的造型,感觉非常时尚。装修布局一般,布局比较粗糙,配置比较一般。质地好,闻起来很小。车里的空间毋庸置疑,特别是宽敞的空间,感觉很好。而且和我以前的凯美瑞相比,座位的坐姿很高,视野很好。储存空间的规则力矩足够用。车里还算不错。第三排水平摔倒后行李箱的空间很大。(大卫亚设)。

先说奔驰GLC的驾驶感受,动力搭载2.0T大功率发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛米。匹配仍然是奔驰的9AT变速箱,日常驾驶动力储备充足,油门比较平稳,起步沉着,9AT变速箱也表现出良好的平顺性。刹车踏板调整线性,制动力释放均匀。方向盘握感十足,指向性好,可以轻松舒适地驾驶。悬架有韧性,总体上很硬,但路面的小晃动很容易消除,遇到大颠簸或减速带等会有多余的跳动。(大卫亚设)。

再次驾驶丰田普拉多。因为尺寸大大增加了,所以敞开心扉仍然是小心的时候。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)搭载3.5L的V6引擎现在可以说是绝对大位移。启动加速器比较敏感。来自爱信的6AT表现一般而已。二手蒙的时候收油,我会感到突然的挫折,有点意外。平时都加了95的汽油,100公里的综合油耗在13.5L左右还可以接受。细长的车身也没有影响汽车的操作。方向盘非常灵活,很好跟随。悬挂比长跑高速晃动的是GLC不稳定。毕竟强硬派越野SUV更长的悬挂行程可以提高摆脱困境的能力。

结论:总的来说,开奔驰GLC,换丰田普拉多,车主想说6个字。果然难分高下!两辆车的价格差不多,普拉多定位更高一些。奔驰GLC豪华待机,2.0T 9AT比后脚、底盘坚固、普拉多的尺寸等级更大。3.5L V6自吸发动机带来的光滑和细腻是2.0T无法比拟的。只是6AT变速器拖着后腿。两辆车的等级都很高,最后是换成GLC300L还是加几万个普拉多?欢迎下面的留言。

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