日内瓦车展上发表新一代图森海外。随后,新车将成为国产,3辆是同党或已经确定的状态。

它将会是一个怎样的市场定位?市场前景又将如何?下面将为大家一一解析。

1到底是全新ix35还是全新途胜

可能有人会说,全新ix35和全新途胜不是一样的么?话是没错但名字不同市场的效果就会不一样。如果叫全新ix35,就会令人联想到与ix35之间的同堂关系,按规律来看,新车上市后,老款同堂销售车型一般会降价走稍低的市场路线。但是,改款ix35才刚刚推出,并且销量如火如荼,这种情况下应该不会改变市场策略的。

因此,新车命名为全新途胜更加合理,老途胜一直走低端路线,月销量也仅有几百台,全新途胜的推出不会对它有任何的影响,没准反而还能增加一些宣传效果。虽说,其实骨子里它们根本就是三代同堂。

如今,新老车型同堂销售的情况越来越普遍,消费者也逐渐可以接受。因为国内的用户多,需求的种类也很多,因此如此做就会将市场划分的更细,便于大家选到合适自己的。大部分车企仅会推出两代同堂,或者是将老车型放到自己的自主品牌去做。不过,北京现代就出现了三代同堂,只不过不会三款都使用相同的名字。除了途胜、ix35和即将上市的全新途胜外,目前在售的名图、索纳塔和即将上市的九代索纳塔也同样是三代同堂。

2欲叫板大众途观?

全新途胜的定位在现款ix35和全新胜达之间,有推广“小胜达”的意思。在刚刚开幕的日内瓦车展上,我们见到这款新车,全新的平台令全新途胜获得更大的内部尺寸,实用性更强。而优化的空间在保证宽敞驾乘的同时还提供了513L的后备箱容积,比现款ix35增大了48L。身材的增大也为它征战更高一级的细分市场打好了基础。

如今,产品线越丰富,市场划分越细,越能占据更多的市场销量。而在北京现代的SUV产品线中,ix35和全新胜达之前有一个细分市场的空缺。而处于这个细分市场的本田CR-V和大众途观一直处于销量前茅,可见推出新车型来占有市场份额是很重要的。预计国产全新途胜的起售价应该在20万左右。

3动力升级

想要叫板“神车”途观?光靠脸蛋恐怕是不行的。如今越来越流行小排量涡轮增压动力,虽然保养相对比较贵,但排量低的同时能提供更大的动力和更低的油耗,是未来的大势所趋。可是,纵观目前在售的北京现代SUV车型。除了全新胜达推出了一款涡轮增压动力车型,还是2.0T,其他车型均是采用了自然吸气发动机。因此,动力升级势在必行。

九代索纳塔即将上市,将会搭载一款新的1.6T发动机,而海外版全新途胜也搭载了这款发动机,因此相信国产后会保留下来。这款发动机的最大功率为132.4kW,匹配7速DCT双离合变速箱。此外,这套动力系统在起亚K4上已经使用,并且表现还不错。

海外全新途胜发布的时候,还表示将会推出混合动力车型。而在国内市场,虽然途胜和ix35都没有混动版在售,但八代索纳塔一直有混动车型,只不过是以进口的形式销售,虽然销量惨淡。不过,也不排除全新途胜会引入混动版车型,当然也将是以进口的形式售卖,因为毕竟新能源车的市场发展脚步越来越快了。

总结

新老车型同堂销售已经成为一种市场常态,这样做不但车企能实现一个品牌的利益最大化,消费者也能有更多的选择空间。有了ix35的成功,相信未来全新途胜只要能坚持打好性价比的牌,市场前景还是比较乐观和值得期待的。不过,希望不会出现产能不足的问题。究竟全新途胜国产后会是怎样的,我们耐心等到三季度就知道了。

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