【奔驰新c3w公里】新车|奔驰的新一代C级来了！选择宝马3系奥迪A4L吗？

文：我知道原来的史景旭

【了解车制原装产品】奔驰S级、宝马7系、奥迪A8如果是德系豪华品牌的“外观”，C级、3系、A4将承担降低豪华品牌门槛行走的任务。尽管如此，它们之间的竞争充满了强烈的火药味。今天，随着奔驰新一代C级的公布，新的"战斗"即将开始。

车型的历史背景：

标准托架版宝马3系列(G20)

长轴距宝马3系列(G28)

奔驰C级、宝马3系、奥迪A4已经进入国内很多年了，相信大家也对它们很熟悉。从表面现象来看，这一代C级应该领先于其他两个对手，但尽管深入了解车型的背景和历史，奔驰C级还是紧跟宝马3系和奥迪A4的步伐。

奥迪新A4

奥迪新A4L

现阶段，宝马3系完成了第七代车型的变更，最新一代车型G20(标准车轴)首次在2018年巴黎车展上发布，国产版车型(其中长轴距G28)也在2019年发布。奥迪A4已经完成了第五代车型的变更，国内市场也在以长轴版A4L销售。值得注意的是，目前销售的A4L是第五代车型(代号B9)的中期改装车型。

第四代奔驰C级(代号W205)

奔驰新一代C级(W206)

最后，奔驰C级，现金车型为第四代(代号W205)，此次推出的新一代C级与第五代车型(W206)相比，奔驰C级处于“追赶”状态。但是俗话说“好饭不怕迟到”，这次新的C级确实让人眼前一亮。

外观造型各有特点

在造型设计方面，每个人都有自己的喜好，这里不做太多的描述。然而，比较三种车型，它们显示出完全不同的特征。

国产宝马3系标准轴距型

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国产宝马3系长轴距车型

宝马3系一直主打运动“性格”，因此换代车型（G20）外形设计也呈现出较强的运动风格。当然，为了迎合更多消费者的喜好，M运动套件基本已经成为了标配。同时，它在国内市场同时提供标准轴距和长轴距版车型，两者轴距相差110毫米。

新款奥迪A4L

至于新款奥迪A4L，虽然是中期改款，但外观变化还是比较明显的。同样，随着年轻消费群体迅速崛起，新款奥迪A4L造型也在尽量往运动方向靠拢。特别配备S-line套件的动感版车型，在视觉层面运动效果甚至比宝马3系还“凶狠”，而致雅型则相对内敛。

对于奔驰全新一代C级，虽然也能看出往年轻方向“进化”，但整体造型更像是小号奔驰全新一代S级以及中期改款奔驰E级。如果你喜爱全新一代S级，但预算远不够，或许全新一代C级能帮你圆梦！车身尺寸方面，奔驰全新一代C级三厢版车型长度为4751毫米、宽度为1820毫米、高度为1438毫米，轴距为2865毫米。相比老款C级（代号W205）三厢版车型轴距增加25毫米，车长增加65毫米，宽度增加10毫米，高度减少9毫米。

与奔驰全新一代C级三厢版车型一起发布的还有旅行版本，其车头造型基本延续了三厢版车型设计，但更大的后备厢空间实用性更强。参考老款C级旅行版在国内的情况，预计全新一代C级旅行版也将继续引入国内市场，而它的竞争对手将指向奥迪A4 Avant、沃尔沃V60等车型。

内饰：全新一代C级/宝马换代3系延续家族风格，奥迪A4L没同步家族更新

与外观一样，三者的内饰同样展现出不同的特点。不过，对比来看，全新一代C级和换代3系均延续了家族最新的风格。至于中期改款的奥迪A4并没有同步全新A6、A8等车型三块大屏设计。

具体来看，宝马换代3系内饰设计基本找不到此前E90、F30代车型的经典元素，而是借鉴了宝马全新X5的设计思路，配备有10.25英寸屏幕和全液晶仪表盘，呈现出一定的科技感。

奥迪新款A4L则延续老款车型设计，其最大的变化就是换装10.1英寸MMI触控屏幕，并取消了此前的MMI触控面板，其他基本没有变化。如果你想要追求更高的科技感，还是等待换代车型的到来吧！

最后再来看奔驰全新一代C级内饰，造型布局基本可以看成“小S级”，其中控台配备一块11.9英寸触控屏，并采用12.3数字仪表盘和三辐式方向盘。与奔驰全新S级一样，新车整体呈现出豪华优雅的氛围。

值得注意的是，新车还配备有第二代MBUX智能人机交互系统（支持OTA在线升级），可通过“你好，奔驰”唤醒语音控制系统。不知大家是否有印象，老款奔驰C级（W205）刚发布时，内饰豪华风格无疑成为了同级别车型中的标杆，预计奔驰全新一代C级内饰也将继续保持优势。

动力：奔驰全新一代C级提供第二代48伏微混系统

奥迪新款A4在海外市场提供1.4T汽油发动机以及2.0T柴油发动机等多种动力选择，传动系统匹配手动变速箱或7速双离合变速箱选择；而在国内市场，奥迪新款A4L均搭载2.0T发动机，并有高中低三种不同功率的调校，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

宝马换代3系在海外提供2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机、以及2.0T汽油发动机+电动机组成的插电混动系统选择，传动系统匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱；在国内市场，宝马换代3系全系均搭载2.0T发动机，并同样有高中低三种功率调校，最大功率分别为258马力、184马力和156马力。传动系统，全系车型均匹配8速自动变速箱。

奔驰全新一代C级前期车型搭载全新M254直列四缸汽油发动机，并采用的第二代48伏ISG智能电机系统，可提供额外15千瓦的最大功率和200牛·米的扭矩。其中1.5T发动机拥有两种功率调校，最大功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0T发动机最大功率为190+15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC）。

此外，奔驰全新一代C级还提供一套全新的插电混动系统，其中永磁同步电机最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米，电池容量为25.4千瓦时，纯电续航里程可达约100公里（WLTP标准）。据悉，奔驰全新一代C级提供后轮转向系统选装，从而提升车辆灵活性。

编辑点评：

综合来看，奔驰全新一代C级俨然一副“小S级”的形象出现在大家面前，并且部分全新S级的配置功能得到下放，使其产品力进一步提升。当然，通过动力信息也能看出，这一代C级将主打电气化方向。随着海外全新一代C级的发布，相信未来北京奔驰也将同步跟进。

至于这三款车型如何选择，个人觉得它们有着完全不同性格的“人设”，其中有偏好运动、也有倾向于豪华、还有相对均衡的选手，而你更愿意与谁“交往”还要看个人风格。那么问题来了，你会等待国产奔驰全新一代C级的到来，还是选择宝马3系和奥迪A4L，欢迎在文章后留言！

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