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选择合适的机油是保证柴油机正常运行的前提。要选择合适的机油,首先要知道机油的知识。

如何选择机油?

一、柴油机油基本知识

油质量等级

油质量等级的API使用标签是由美国石油学会(API)、美国汽车工程师学会(SAE)和美国材料与试验学会(ASTM)共同研究的,根据油的使用性能和使用情况,将柴油发动机油的质量等级分为CA、CB、CC和CD。其中表示C-柴油机油(与汽油机油S不同),C后面的字符表示质量标准。字越往后,机油的质量等级越高,表示越适用于强化的柴油机。

油粘度等级

油的粘度等级根据美国汽车工程协会(SAE)标准分为低温用油、高温用油和综合用油三大类。也就是说:

低温(单级)油:0W、5W、10W、15W、20W、25W。

高温(单阶段)油:20、30、40、50、60。

集成(多级)油:5W/30、10W/40、15W/30、15W/40、20W/40、20W/20等。

油质量等级相同,使用环境温度不同,对油粘度的要求也不同。

特别是,选择机油粘度的原则是以柴油机启动时最低环境温度为基准,而不是当天最高温度。

二、油选择的一般原则和要求

工作量大、转速低的柴油机(挖掘机、装载机、发电机、工程机械、船舶等)应使用质量等级高的油。工作量轻、转速高的柴油机(卡车、道路运输车、城市供应车辆等)可以选择质量等级相对较低的机油。

根据柴油机的强化程度和工作环境条件进行选择。强化度高的柴油机(增压或增压重冷型)、工作条件差(持续、满负荷长时间工作)、第一个活塞环环海岸温度高的柴油机应使用质量等级高的油。例如:增压机使用CF等级,增压中冷机使用CH-4等级。

根据柴油机机油主油量和功率比选择机油。油箱(或油基)容量大,单位容积油负担的功率相对较小,对油质量的要求可能相对较低,换油时间可能较长。油箱容量小,单位体积油负担功率大,对油质量的要求相应提高,换油时间也要短。

要求废气排放指标达到欧洲II的车用柴油机应使用质量等级较高的机油。例如:直喷增压外形规格使用CF-4级以上的油。直射式增压中冷器型使用CG-4级以上的机油。废气排放指标在欧以上的车用柴油机,除了需要使用低硫、低灰、低方向的优质柴油外,还需要选择质量高的机油。例如:增压机型使用CG-4级以上的油。加压中冷模型采用CH-4级油。

应根据地区、季节、环境温度选择粘度不同的机油。在冬季寒冷地区,应选择粘度低、凝固点低的多极油(如10W/30),以确保车辆冬季冷启动平稳高效地为各润滑油点和面提供油。全年气温高的地区要选择粘度高的机油。请参阅表1:

对于沙漠等炎热地区使用的柴油机,除了高质量等级的机油外,还应选择粘度高的油(如SAE60、70等),以确保足够的机油压力。

一般情况下,制造商对柴油机油的选择提出最低要求(如CD等级),用户首先应选择高于相应质量等级或高于相应质量等级(如CF等级)的机油,不得使用低于制造商要求的机油质量等级(如CC等级)的机油。

三、如何确定换油时间

油负荷类型:换油时间不仅与油质量等级有关,还与柴油含硫量和柴油机的使用有关。使用情况,即油负荷的种类根据使用范围分为三类。第一类为常规油料负荷使用范围,第二类为高油料负荷使用范围,第三类为重型油料负荷使用范围,每种使用类型对应的换油时间也不同。油负荷类型见表2。

换油时间(周期)

新机器和大修后首次投入使用的柴油机,第一次换油时间为50h。

如果柴油机一年内的工作时间少于最低换油时间,还需要更换一次机油。

工程机械柴油机参考换油周期见表3。

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④车用柴油机的参考换油周期见表4:

③按上述要求更换机油的前提条件是:

柴油的含硫量应低于0.5%;最低的环境温度为-10℃,如果柴油的含硫量在0.5~1.0%之间或环境温度低于-10℃时,换油周期应缩短一半。

⑶机油使用注意事项。机油使用过程中,应特别注意以下几点:

①要注意使用中机油颜色、气味变化,有条件的可以定期检查机油各项性能指标。一旦发现颜色、气味以及性能指标有较大变化,应及时更换机油及机油滤芯。

②加注机油应注意适量,油量不足会加速机油的变质,引起零件的烧损;但加得越多越好的观点也是错误的。机油加注过多,不仅会使机油的消耗量增大,而且过多的机油会造机油窜入燃烧室内,恶化混合气的燃烧。

③要避免不同牌号的柴油机油混用使用,也就是说:补充机油时,补充的机油牌号一定要与原用机油一致,以免不同牌号的机油相互起化学反应,导致机油质量变异,影响润滑质量。这一点,请务必予以重视。

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