汽车维修中最熟悉、最常提到的一定是机油,是发动机润滑油,汽车一族面前摆着很多问题。比如完全合成,半合成,矿物油?各种粘度指标?多久换一次?等等。下一篇是讨论如何为自己的爱车选择机油。(莎士比亚)。

发动机润滑油最重要的功效是润滑发动机内部的机械部件

那么第一个问题来了。如何判断机油质量的好坏?

优先品牌:大品牌的机油(如美孚、壳牌、Casdo、长城等)质量和声誉都有保证。一些杂牌的机油品牌价格有点低,但与质量和实际功效相比,很难赶上大品牌机油。所以建议使用大品牌的油。可以放心信赖。

查看油标:油标主要由等级和粘度规格两部分组成,油标越高,油质量越好,SA等级最低,SN等级在主流油中是最好的,字越后辈,油质量越高。粘度等级根据发动机选择,有的发动机使用5W-30粘度的油,有的发动机使用0W-40粘度的油,具体的可以参考说明书上显示的油粘度来选择。

我们到底要更换多少公里的机油?

首先明确一个概念,不同的发动机对机油的要求不同。目前市场上的机油大部分是矿物油合成油(半合成油和全合成油)。完全合成油当然是最好的。到底要不要用全合成油取决于你的经济能力,常用的、比较好的全合成油价格在300-500元/4L桶,半合成油价格略低,200-300之间最常见的矿油价格在几十元到一百多元之间。如果你的爱车属于30万等级,最好自然全合成。如果你的爱车属于10-20万区间,半合成就足够了。比较底端车辆店矿油也可以。(大卫亚设)。

,有些人有毛病。完全合成当然润滑效果最好。在家用车领域很少使用。理由很简单。聚酯类全合成油润滑效果好,但价格昂贵,容易消耗,不耐用。主编的一位同事用了这种油,只要跑2000公里就开始机油赤字,更不用说换一次这种油要花费多少,这种更换的频率就足够了。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

一般来说,全合成油的高温抗氧化能力强,寿命比一般矿物油长。低温下低温粘度更低,更有利于发动机冷起动。这是各大机油企业极力宣传的。因为大家都知道冷启动时发动机磨损最严重。同时,燃料消耗也会增加。另外,整体合成油由于基础油,润滑性能更好,磨损更小,可以延长发动机寿命,减少节能。另一点是全合成油能量的使用温度更广,适用于非常高或低温的环境,减少了因环境温度而换油的概率。

不同的换油频率也不同。合成油(分为半合成和完全合成)周期长,一般可以更换10000公里一次,矿物油的耐久性不到10000公里,所以下载5000公里更换一次。当然,也不排除拥有“大神”级别的人为了挑战50000公里的极限而使用数十元的杂牌矿物油。

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油的问题其实很简单。分类如下:

1.选择大品牌的真品油(国内市场上一些贝类品牌的油假货很多)

2.合成机油和矿物油都是好油,在可接受的经济范围内,选择尽可能高等级的机油即可。

3、选择适合自己汽车粘度的油。

4.不要盲目选择各种进口汽车(多酯完全合成)油。

5.尽可能观察机油损失的程度,适当补充或更换机油。

6、不要混合其他品牌的油。

7.真的不知道该怎么选择,请选择完全合成油。但是要长期固定使用同一品牌的油。

(CMG)

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