【奔驰新一代glc】奔驰销量最好的车终于更换了，新一代GLC出现了！

6月1日下午11点，梅赛德斯-奔驰发布了今年最重要的新车——新一代GLC。

毫无疑问，上一代GLC的市长/市场业绩非常成功。奔驰销量最高的汽车之一，在中型豪华SUV领域，宝马和奥迪也只能黯然失色。但是，从另一个角度来看，上一代人的巨大成功可能会变成后者的沉重负担和压力。奔驰将如何执导新一代GLC？这值得我们注意守夜。

从发布会时间可以看出，这是针对欧美市场的。因此，正式发表是海外版本，可能与国产版本不同。

在看得见的地方，新一代GLC发生了很大的变化，但作为新的C级同类平台产品，应该不难想象新一代GLC会是什么样子。

从外观上看，新一代GLC延续了奔驰最新的设计语言(如轮廓近似三角形、线条更圆的前灯和尾灯)，但新车采用了与当年宝马相似的“打开眼角”设计，前灯的左上角与中网相连，梯形中网的面积将增大，以适应SUV的高车身。新一代GLC准备了两种外观套件，分别是高档型和运动感强的AMG Line。

在AMG Line的中互联网上也能看到无数的银色三叉戟。奔驰最近流行这种装饰或涂层(如F1赛车)。据说理念来自喜欢用logo填满产品表面的名牌。当然还有巨大的奔驰标志。

另外，新车的造型设计充分考虑空气动力学，车身的线条更加光滑，提高底盘的平准化，增加轮拱和屋顶上的扰流板。……。经过各种措施后，新一代GLC的风阻系数从0.31降低到0.29，首先受益的是油耗，对NVH也会有帮助。

新的S级以突破性的技术感为最大亮点，奠定了新一代奔驰的室内设计基调。但是那句话，作为新C级这样的平台产品，两个人的装修不能说非常相似。只能说完全一样。现金不足10年的装修，已经落伍和显老了，新的装修仍然能带来新鲜感。

这一代奔驰的装修主要是技术感强。数字仪表板的尺寸达到12.3英寸，11.9英寸中央控制屏幕搭载了第二代MBUX人机交互系统，支持车载互连、HiCar升级等时下流行的功能。国产版需要安装华为、海卡等本地化应用程序，越野还将添加透明机箱等。

空间是这种SUV的关键指标。

，新一代GLC将会变得更大。海外版（也可以看作标准轴距版）的车长增加60mm至4716mm，轴距也会增加15mm——还是比不上现款GLC L，而车身的宽度不变，但前后轮距分别增加7mm和48mm。国产的加长版还会更大，但具体的参数要到国产版本正式发布时才可知晓。

说到加长，奔驰考虑到中国市场对大空间的强烈需求，在上一代GLC中期改款之际推出特供的长轴版GLC L，空间当然有可观的进步，但这显然是一个临时之举，加长之后车身显得有点比例失调，实车看起来像跨界版C级旅行车。不知道新一代GLC有否在设计之初就考虑到有标轴和长轴两个版本，而让长轴版看起来更加协调。还有，新一代GLC基本确认会增加七座版。

动力方面，海外版GLC的主力是搭载M254 2.0T四缸发动机+48V轻混系统+9AT的GLC 300车型，发动机的最大输出为258hp/400Nm，ISG电机可以提供额外的23hp和200Nm。GLC 300提供后驱和四驱（4Matic）两种驱动形式，前者的百公里加速为6.2秒，还可以选装4.5度后轮转向功能。此外还有2.0T插电式混合动力版本，最大输出可达到309hp/550Nm。

至于国产之后的动力可以参照现款，在GLC 300的基础上增加入门的GLC 260，即200hp左右的2.0T低功率版，此外也可能会增加PHEV车型。

编辑说：对我来说，新一代GLC的外观顺眼但不算惊艳，甚至觉得还能看出上代的影子——毕竟奔驰上一套设计语言实在太深入人心了，反而内饰的进步是显而易见的，现在的奔驰不止豪华还玩科技。但奔驰最核心的竞争力是无可替代的品牌认同，新一代GLC还是有足够的亮点来取悦用户，加上大奔logo加持，应该可以延续出色的销量。