【宝马x328i报价】43.98万国产宝马X3新增的28i动力车型输出远远超过Q5L和GLC。

继4月北京车展推出新国产宝马X3后，7月3日宝马X3新增了两款28i车型，价格为43.98万韩元。新车仍然装载着2.0T发动机，但最大功率输出为224马力，比25i车型高184马力，比30i车型低252马力。

正好7月5日，新国产奥迪Q5L也将上市。有人说：“奥迪Q5L长了就可以挂不长的国产宝马X3。”能说这种话的人根本不懂车！

宝马X3的特点是驾驶控制豪华，能开那么大的车跑吗？

自从北京车展推出以来，一直有“宝马X3国产不长，以后会被奥迪Q5L打”的声音。拜托，你懂车吗？你懂宝马吗？

宝马的特点是什么？操纵豪华，操纵之前，这是宝马生存的品牌特征。就像身高2米15的中场，要投3分让他在外面飞，这不是暴力天赋吗？

这次新上市的28i动力是国产宝马X3的真正主力军，动力在25i到30i之间，种类繁多，配置丰富，更重要的是售价控制为43.98万韩元，比入门车型贵4万韩元，但比30i动力入门价格少5.7万韩元。

43.98万韩元加上选择、购置税、上牌等，可以控制在50万韩元左右，这个价格正是这个级别车型消费者最常见的预算。

对比同价位BBA三车，同样是2.0T涡轮增压发动机，但宝马X3的动力优势明显。165千瓦的最大功率输出比奥迪Q5L的140千瓦高出一个等级，比GLC高出半个等级。

100公里加速宝马X3的7.6秒也是三个最强的。当然，他们是浅对比。一次开三辆车，就能看出宝马X3操作实际上是打两个竞争者。奥迪Q5L从全时间4胜直接变成了合适的。(大卫亚设)。

时四驱，GLC则是在以往的顺滑上努力往更具驾控乐趣靠拢，只可惜，品牌性格换句话说就是技术积累，操控上GLC和X3差距明显，反而因为过于想追求操控乐趣失去了低速的舒适和稳定。

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建议购买时考虑选装，动态减震控制系统和驱动力分配系统是必选，对追求驾控的消费者来讲非常有必要；增强型驾驶辅助和主动巡航控制系统会组合成一定程度的自动驾驶功能，适合想要尝鲜的消费者。

其实相较旧款，宝马X3已经变大了，空间超过GLC堪比Q5L

再说回来，宝马X3相较旧款已经增大了不少，轴距增加了54mm，这是因为全球（9成原因是美国和中国）主要市场对车辆需求有了新变化，希望车子更够有更好的空间表现。

在这种情况下再追求国产宝马X3加长轴距就有点没道理了，你真的那么在乎空间去买没什么技术含量的途昂，还便宜，或者是去买更大的X5，技术含量还高。

退一万步讲，一款中型SUV的空间还不够你造的？我身高183cm，体重85kg，就连同级最小的GLC我都觉得挺够用，你难道要用他们来当货车？

要求空间不是问题，但不合理的要求就是问题了，要求BBA空间更大也不过分，但要求已经宝马再加大就是过分，因为空间有边际价值，再要更大的空间就意味着车子尺寸的无限增大，也就意味着操控的丧失，油耗的上升，要是不在乎操控和油耗，那满大街跑的私家车都是公交车那么大。

其它内饰部分，国产宝马X3基本沿用了5系的设计，虽然看起来不如GLC和Q5L那么有设计感，但也是宝马家族风格，易用和充满机械风格。