【本田vfr250】本田发布了最新的2022CRF250R，车身更轻，动力更强，或者将于本月上市。

圈子简报，猩猩沙报

最近，新的Honda 2022 CRF250R正式投入使用，该车仍然走改进的CRF 450R的路线，选择减轻整体重量，使其感觉更薄，但CRF250R的发动机部分有自己的要求。(威廉莎士比亚、CRF 450R、CRF 250R、CRF 250R、CRF 250R)本田在2018年推出了上一代CRF250R，旨在进一步关注高速发动机，包括独特的双排气口和DOHC头。

CRF250R不仅设计为转换到新机箱以提高可操作性和降低整体质量，还设计为生产更多的中低端动力，CRF250R的6，500圈/分时功率提高了20%。替代双排气口的位置有通向单个消音器的排气口，同时增加了78%的吸入器过滤器容量，提高了该车的扭矩。在耐久性方面，CRF250R增加了流向凸轮轴的80%的油，更厚的泵齿轮、新的活塞和连杆、离合器的新设计也提高了21%的耐久性，车辆强度有了很大提高。

在总重量上，车辆重量约为104公斤，车床约为0.7公斤，整体约轻3.6公斤。据说，该车用耐力轮胎取代了传统的邓洛普轮胎，重新设计了摆动臂枢轴皮带，将横梁变得更窄，降低了车架20%的横向刚度，此外，三联夹具的设计降低了刚度。

外观上，CRF250R与以前的CRF450R大致相同。从各种细节配置到总体轻便灵活的想法基本一致。本田表示，CRF250R将于本月正式上市。

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