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大众的“排放门”爆发后,大众集团成为汽车行业内舆论的焦点。

日前,大众集团官方称,大约80万辆汽车过去的认证文件中低报了二氧化碳排放量水平,承认一些大众汽车的二氧化碳排放量超标,也是大众集团“排放门”事件首次涉及汽油发动机。

大众“排放门”除了首次涉及汽油发动机外,保时捷品牌也卷入其中,美国环境保护署EPA公布了大众的3.0L V6柴油发动机被发现安装了作弊软件,此次涉及的3.0L柴油发动机排放造假将超过万辆。

9月11日,大众集团官方发布消息,全球1100万辆柴油动力汽车可能受到尾气作弊软件的影响,这些软件可以在尾气排放测试中人为地降低氮氧化物排放值,致使大众集团信誉度持续降低,并在第三季度盈利上产生了很大的影响,造成首个季度亏损。

此外,北美地区调查机构发布的数据显示,大众集团旗下品牌在北美地区的信誉度直线下降,甚至有部分消费者不考虑购买大众车型,导致销量同样直线下滑,上述种种问题与“排放门”事件有直接的因果关系。

编辑点评:大众“排放门”一事已对信誉产生了很大的影响,并使大众首次亏损,或将面临巨额的赔偿,如何能够“铲除”负面影响,是大众集团现在及需解决的首要问题。

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