【奔驰glccoupe2017款】兼具优雅的外形，试驾2017奔驰GLC Coupe。

[e族海外报道]

奔驰最近几年似乎找到了灵感，相继推出的新车型车受到了消费者的喜爱。奔驰为了战胜消费者，开始不断尝试新的路线。当然，对于消费者来说，这种Coupe造型SUV也不是什么新鲜事。因为宝马X6是这个部门的开拓者。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，LAMP)但无论如何，对消费者来说，奔驰GLE Coupe车型和今天要说的GLC Coupe车型给这个市场注入了新鲜血液。至少消费者可以有更多的选择。与GLC Coupe车型的定位相比，GLC COUPE车型可能更适合大部分消费者，奔驰这次作为高端车型率先开路，然后布局低端车型的方法也非常成功，销量说明了一切。(威廉莎士比亚，美国作家)。

今天要说的这个GLC Coupe是奔驰家族的第二款Coupe款式SUV型号，共有三种动力版本(澳大利亚版本):125kW/400N m的2.1升涡轮增压柴油型号GLC 220d是。155千瓦/350N m的2.0升涡轮增压汽油型号GLC 250是150千瓦/500N m的2.1升涡轮增压柴油车型GLC 250d。此外，奔驰将于明年2月推出配备3.0升双涡轮V6发动机的AMG GLC 43 Coupe，预计其动力将达到270kW/520N m。这次我们试驾的是其中两种250型号。

奔驰新一代车型的设计很有特色。不仅是这个GLC Coupe，还沿用了这种家庭设计。即使挡住车票，相信连不太懂车的消费者也会知道这是奔驰。但是光看车前面，粉丝们也真的很难区分这款Coupe车型和GLC车型。从尾部来看，这款GLC Coupe有着与GLE Coupe非常相似的造型、苗条的LED尾灯、隐藏在车票内的后置摄像头、厚重的“屁股”，与GLE Coupe非常相似。但是有一件事，如果隐藏的摄像头起作用，行李箱就不能在外面打开。除非在车里打开，否则这种情况一般不会发生，但至少你知道是怎么回事。(大卫亚设)。

奔驰为了迎合追求体育运动的消费者，故意使用了Coupe车型，因此奔驰准备了几乎所有AMG风格套件，包括新的格栅、侧踏板和动态悬挂。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，LLC)就我个人而言，我喜欢GLE Coupe的外观，但就实用性而言，我更喜欢传统风格的GLC。所以如果不是特别追求运动外观的普通消费者，传统GLC最适合你。奔驰也向GLC提供AMG套件。

同样的机箱将使GLC Coupe拥有与GLC相同的托架，但实际上Coupe型号的车身长度比GLC长81毫米。这主要是因为GLC Coupe的落后比GLC长。此外，GLC Coupe的车身高度低于GLC，因此整体上GLC Coupe的侧线看起来更长。GLC Coupe型号标配20英寸AMG车轮。当然，消费者也可以选择更大的车轮。但是我想说的是，这款Coupe型号的后轮距离比GLC宽36毫米，所以看起来更运动。

但是就像我说的，这个GLC Coupe为了打造更具运动性的设计风格，行李箱的空间比GLC少了50升，现在只有500升。如果你是要求不高的消费者，这50升无所谓。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)掀行李箱的地毯，这里有一个“坑”，消费者可以选择节省空间的收缩式备胎和一些工具，奔驰为顾客准备了反光背心，甚至购物车之类的东西。这个GLC Coupe的第二个座位可以直接翻过来，按40:20336040的比例折叠。GLE Coupe只能分开放60336040，要想放倒座椅，就要把坐垫向前抬，把靠背放倒，比GLC Coupe更人性化。第二个座位被超越后，GLC Coupe的存储空间可以扩展到1400升。

传统造型的GLC少了200升空间，或许日常使用并不会有什么影响，但去一趟宜家你就会感觉到这200升意味着什么。

再来说说第二排空间，对于身高不超过180cm的乘客来说，GLC Coupe的第二排空间完全没有问题，头部空间也不会被车顶过多侵占。车门上的储物槽非常实用，放个较大的瓶子也非常轻松，另外后排乘客会有享受独立的空调出风口。相比之下，乘客可能会对第二排座椅本身有些许的抱怨，虽然这款座椅看起来质感非常不错，但实际上座椅的靠背角度有些过于垂直，坐垫也有些偏短，长时间的乘坐更容易产生疲劳。

由于后排地板有着较大的中央突起，所以这款车更适合只乘坐四名成年乘客，好在奔驰在两侧的位置准备了ISOFIX儿童座椅接口。另外让人失望的是，奔驰并没有为后排乘客准备12V的电源接口或者是USB接口，说实话，后排座椅的中央扶手真的适合安装几个USB接口，希望奔驰能够尽快搞定这个问题。

回到前排，先不说和GLC一样，这款GLC Coupe和C级也有着非常相似的内饰风格，准确来说GLC的内饰就是根据C级改进而来的。暗色的木纹材质营造了非常出色的豪华质感，各类按键旋钮都是典型的奔驰设计风格。Comand系统并没有因为是右舵车而进行调整，动态模式选择开关依旧在左侧的位置，对驾驶者来说这需要适应一下。除此之外，相信大家对奔驰已经非常熟悉了，没有必要进行过多的介绍。不过还是来看看消费者更加关心的配置问题，GLC Coupe全系标配了DAB音箱系统、电动座椅、无钥匙启动、自适应巡航、双区空调、主动LED大灯、自动驻车和360°全景影像等。我们是假的这台GLC250还有无钥匙进入以及车道保持辅助和盲区监控等驾驶辅助功能。

说起360°全景影像功能，奔驰的这台系统真的有点意思，驾驶者在屏幕上看到的全景影像中的车子是和实车一样的颜色。然而这个功能并没有什么用，只是看起来更酷，细节加分不少。而画面中的这台红色车子的颜色是需要需安装的——我是说实车——2990澳元，另外天窗和抬头显示需要3590澳元，Comand系统的价格为2990澳元。你可以不要天窗，也不要抬头显示，但Comand系统还是非常有必要的。

我们先试驾的是售价为82,100澳元（约合人民币42万元）的GLC 250d Coupe车型，这个价格是进行选装之前的售价。这台柴油版车型在很低的转速就能达到峰值扭矩，但峰值扭矩的输出区间非常窄，介于1600rpm和1800rpm之间。不过考虑到日常市区行驶路况，这种动力表现也完全可以应对，在红灯之后的起步也不会含糊。但在高速行驶时，想要加速超车可能就会让驾驶者感觉到力不从心了。柴油机的优势除了低扭之外还有油耗，这台车载我们的试驾过程中达到了7.0L/100km的油耗表现，虽然比官方标称的5.8L/100km的数据高出一些，但考虑到我们的试驾经常深踩油门，这个成绩已经非常不错了。

另外一台GLC 250 Coupe车型的售价为80,100澳元（约合人民币41万元），这台汽油版车型完全可以胜任运动型SUV这个身份。相比于柴油版车型，这台汽油版车型的峰值扭矩来的更快更持久，介于1200rpm和4000rpm之间，几乎完全覆盖了日常用车的情况。另外这款汽油版车型的官方油耗为7.4L/100km，我们实际试驾之后的油耗为8L/100km，这让我们有些意外，差值比柴油版车型小了很多。

无论是柴油版车型还是汽油版车型，GLC Coupe在行驶中的噪音都非常小，几乎很难察觉到发动机的噪音，只是在高速上能够感受到些许的风噪和胎噪。动力表现都足够满足日常使用，如果不能，建议再等等270kW功率的GLC43 AMG Coupe，或者也可以等到2018年奔驰推出更高规格的GLC63 AMG Coupe车型。

较大尺寸的轮圈以及自适应避震让GLC能够在弯道中保持优雅的车身姿态，给驾驶者提供了足够的信心去挑战更快速度的过弯。当然在驾驶中还是能够感觉到高重心带来的一些影响，但是只从SUV的领域来看，GLC Coupe还算的上是一款偏重运动的SUV。尽管奔驰提供了舒适、运动模式选择，但这两个模式之间的差别真的不算明显，只是悬挂略硬一点。在城市中行驶时，悬挂的表现还算不错，对于细微的震动过滤的还算车底，但是在压到石头或者较大的减速带的时候，悬挂会将冲击迅速传递给驾驶者，仿佛不愿让驾驶者错过这条“路面信息”，好在这种震动完全在可接受范围内。我一直认为奔驰的空气悬挂（2490澳元选装）是非常具有性价比的，不多的价格换来明显的舒适性提升是非常划算的，但在这台GLC Coupe上，我倒觉得没有选装的必要了。

宝马一直凭借出色的操控立足，尽管奔驰近几年也在不断的缩小和宝马之间的差距，但现在依旧和宝马有一些差距。奔驰给人的感觉更像是一个德智体美劳全方位的角色。和C级一样，GLC Coupe也使用了9G-Tronic九速自动变速箱，并且提供了手动模式以及铝制材料的换挡拨片，方便驾驶者偶尔想体验一下运动驾驶。这台变速箱的平顺性非常出色，换挡也非常准确迅速，尤其是在低速行驶时，这套变速箱非常聪明的知道应该在哪个挡位工作，这一点是我非常喜欢的。另外这台变速箱还会根据驾驶者的习惯进行自主学习，以便在挡位选择这个问题上更加贴合驾驶者的意图。

Coupe车型要比传统造型的GLC贵出不少，比如GLC 220d 的售价为65,990澳元，要比GLC 220d Coupe车型便宜了11,100澳元。除了变速箱有更多的挡位之外，高出的价格主要集中在造型上。显然我们不能指望GLC Coupe能够有多么醒目的销量数据，毕竟性价比并不高，更何况这么个性的外观造型注定只是少数消费者的最爱。

经过了一整天的试驾，我终于适应了车内后视镜中狭小的后部视野，也适应了因车顶线条被压缩了得后部空间，并开始喜欢上了这款独特设计的奔驰。虽然这不是一款为大众设计的车型，但不可否认这是一款漂亮的车型，一款有魅力的车型；虽然实用性不及传统造型的GLC，但这是一款让人眼前一亮的车型。奔驰用实际行动证明了自己的实力：这是一款漂亮、运动、豪华、个性的SUV！

声明：越野e族版权所有（编译），转载请注明出处。