[XCAR飞行员原创]

随着国内二胎政策的实施,越来越多的人使用7辆车作为换乘的重要选择。途安是上海大众国产唯一的MPV上市,到目前为止陆续取得销售成绩,但大家可能还记得,国产途安在首次上市时推出了7个版本,但销量远低于5个,之后干脆取消了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),国产途安(美国电视),国产,国产,国产)

而如今,全新途安L在广州车展与大家正式见面,新车基于MQB平台打造,相比现款车型在尺寸上全面升级,同时又恢复提供7座车型,并且在设计上也采用了大众的全新设计理念-Fashion Harmony,主攻年轻消费市场。

全新途安L已经在广州车展完成了国内首秀,全新设计吸引了不少年轻消费群体的关注,硬朗的造型也显得颇为时尚,尺寸上也较现售车型有了一定的提升,长宽高分别为4527mm/1829mm/1659mm,轴距达到了2791mm,相比海外版的车型,全新途安L还在一些细节上做了针对国内消费者的修改。

配置方面,途安在此次试驾的1.8T车型上配备了ACC自适应巡航,自动泊车,泊车辅助等功能,同时尾部还带有倒车影像功能。灯光方面,车辆配备远近一体式氙气大灯,并带有L字形LED日间新车灯,同时尾灯也采用了LED光源,非常具有辨识度。

外形更加俊朗年轻

内饰的风格非常的大众化,相比老款,精致度大大提升,用料也没什么可挑剔的。功能区的布局也非常人性化,偏向驾驶者的功能区非常方便使用。

内饰的风格更加的年轻前卫,同时在副驾驶手套箱上方发现了DVD播放器和2个SD卡插槽。全新途安L上搭载了第二代MIB多媒体系统,并使用了一块8英寸触摸屏,分辨率及响应速度都非常不错。车辆还支持Androidauto、苹果Carplay以及Mirrorlink。

内饰设计精致,配置丰富

作为一台MPV,空间的实用性很大程度决定消费者的最终选择,恢复7座配置后的全新途安L正好能满足如今的二胎潮流,今天就让我们来看看全新途安L的空间表现。

原来的7座略显鸡肋,全新途安L尺寸加大后,第三排可以坐下两个成年人。同时,自带集成式儿童安全座椅在同级别产品中也属于少见的,值得肯定。天窗面积在大众车型中为尺寸最大的一款,而后备厢容积则可以从436-1857L,纯平的座椅也更容易摆放东西。

空间表现优秀,配有安全座椅

全新途安L配备了1.4TSI和1.8TSI两款发动机,其中我们试驾的1.8TSI车型搭载的为第三代EA888发动机,最大功率132kW,最大扭矩300Nm。与之搭配的为7速双离合变速箱,同时车辆还全系标配气压挺杆和隔热棉。悬挂方面,车辆采用了前麦弗逊,后多连杆的组合。保证了车辆的舒适性。

加速测试:

关闭车身稳定系统,让转速维持在3000转左右,起步后当转速攀升到4000转时,会产生一定程度的打滑。最终的0-100km/h的加速成绩为8.56s。而100-0km/h的制动距离为38.32m。

车辆配备的1.8T涡轮增压发动为大众全新的第三代EA888。D挡下,油门调教略显慵懒,急躁的加速也并不更符合途安这类车型的使用需求。车子会尽量保持匀速行驶,变速箱也是早早升挡,把转速维持在一个较低的水平。作为一台MPV,主要目的是把成员舒适的送达目的地,而不是最求极致的驾驶感受。但这并不表示全新途安L没有驾驶乐趣,当你挂到S挡,双离合变速箱会迅速降挡,让你有更灵活的油门响应。总体来说,全新途安L还是保持了非常轻松舒适的驾驶感受,方向盘的回馈力度轻柔,即使是女性也能轻松掌控,车辆的指向精确,底盘也能随时和驾驶者沟通路感。

而如果在后排坐满乘客的情况下,车辆的底盘还是能很积极的过滤来自路面的各种颠簸,车辆的重心较高和舒适化的调校更能满足全家人出行时的驾乘感受。

编辑点评:综合表现的全新途安L性能都非常不错,全新的外观内饰,以及7座布局,都让如今许多要二胎的人们眼前一亮,如果配以个一合理的售价,相信依然会是一块热销车型。

性能测试及日常驾驶感受

2016款途安L330TSI DSG豪华版

配置详解

2016款途安L280TSI DSG豪华版

配置详解

2016款途安L280TSI DSG风尚版

配置详解

后视镜自动防眩目:
后视镜加热:
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH儿童座椅接口:
发动机防盗锁止:
夜视系统:
行车电脑显示屏:
车窗防夹手功能:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
上坡辅助:
自动驻车:
车道偏离预警系统:
全景摄像头:
日间行车灯:
弯道辅助照明灯:
HUD抬头数字显示:
零胎压继续行驶:
并线辅助:
随动转向大灯:
大灯清洗装置:
氙气大灯:
胎压监测装置:
倒车视频影像:
车身稳定控制(ESP/DSC等):
大灯高度可调:
自动头灯:
泊车辅助:
安全带未系提示:
防盗报警器:
前雾灯:
ABS防抱死:
车内中控锁:
后雾灯:
副驾驶安全气囊:
后排侧气囊:
后排头部气囊(气帘):
驾驶座安全气囊:
前排侧气囊:
前排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
盘式:
鼓式:
电子驻车:
手刹:
脚刹:
主动转向系统:
方向盘换挡:
牵引力控制(ASR/TCS等):
前驱:
后驱:
四驱:
电子液压助力:
机械液压助力:
电动助力:
自然吸气:
机械增压:
涡轮增压:
混合增压:
直列发动机:
V型发动机:
W型发动机:
水平对置发动机:
转子发动机:
缸内直喷:
多点电喷:
电动吸合门:
方向盘电动调节:
方向盘记忆:
自适应巡航:
座椅通风:
座椅按摩:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备厢:
人机交互系统:
定位互动服务:
内置硬盘:
外接音源接口(AUX/USB等):
车内氛围灯:
自动空调:
空气净化/花粉过滤:
驾驶座电动调节:
副驾驶座电动调节:
后排座椅电动调节:
后排液晶屏:
后视镜记忆:
后排侧遮阳帘:
前排座椅加热:
后排座椅加热:
后视镜电动折叠:
后排出风口:
GPS导航系统:
温度分区控制:
中控台彩色大屏:
遮阳板化妆镜:
无钥匙启动系统:
定速巡航:
腰部支撑调节:
防紫外线/隔热玻璃:
座椅高低调节:
真皮方向盘:
多功能方向盘:
天窗:
CD支持MP3:
遥控钥匙:
电动后视镜:
车载冰箱:
车载电视:
自动泊车入位:
全景天窗:
座椅记忆:
蓝牙/车载电话:
后风挡遮阳帘:
后电动车窗:
前电动车窗:
感应雨刷:
后排座椅整体放倒:
后排座椅按比例放倒:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
单碟CD:
虚拟多碟CD:
多碟CD:
单碟DVD:
多碟DVD:
真皮/仿皮座椅:
运动版包围:
承载式:
非承载式:

车辆配置信息

1.《【大众途安安全座椅接口】测试上汽大众-爱卡途安L 1.8》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【大众途安安全座椅接口】测试上汽大众-爱卡途安L 1.8》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2881921.html