【摩托车机油干了再换】如果再加摩托车燃烧发动机油，凑合使用会有什么后果？我给你看修理过程！

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作者：池塘月光

长期没有运行的CG125摩托车使用时间长，没有及时保养，动力不强，出现了燃烧燃料、喷出蓝色烟雾的现象。而且发动机噪音太大，发动不起来，已经病入膏肓，车主要求尽量修理。

接机后仔细看，这辆车的发动机很新，没有漏油现象，发动机周围很干净，听声音和车主说的差不多。结合该发动机的运行情况和多年的维修经验，我们认为车主所描述的现象可能有以下几个原因。

第一，发动机动力不强。原因可能是发动机气缸压缩不好、排气不均匀、阀门不能正常打开、凸轮轴磨损严重、离合器打滑。

二、发动机燃烧油产生蓝色烟雾的原因是气缸、活塞磨损严重、活塞环超过极限、机油不足，已经产生缸和缸的现象等。

第三，发动机会产生很大噪音，原因可能是阀门间距过大、上下摆动臂磨损严重、凸轮轴凸轮双峰桃子端面磨损严重、主从定时牙齿磨损严重。

认为这几个故障因素会导致发动机运行无力、机油、噪音严重、启动不良等问题，只能分解发动机进行检查。(威廉莎士比亚，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)

拆开发动机的气缸盖和气缸盖检查摇臂、阀门间隙正常，状态良好。

依次取出气缸，检查活塞，发现活塞环磨损严重，同时抱缸和缸的现象与故障预报基本相同。(威廉莎士比亚、活塞、活塞、活塞、活塞、活塞、活塞、活塞、活塞、活塞)问车主是否玩过机油，车主回答说，不经常换机油。每次没有机油就不能启动，发现后，添加机油后，回答继续行驶使用。(威廉莎士比亚，模板，引擎名言)所以这段时间没有机油的话就放进去。因为会开车，所以也没有修理。

检查了已经取下的气缸上的下部摇臂，发现磨损相当严重，已经磨损完了。摇臂都磨损得这么厉害，凸轮轴肯定也不好。更严重的是，正时齿轮、从动齿轮的铜套和凸轮轴销磨损失去童心，开始摩擦盒子，如图所示。

由于推杆问题，曲轴上的活动正时齿严重损坏。例如，光线问题，画得不好。

正时齿在曲轴上安装干涉安装法，因此有两种方法可以解决此故障。一是更换新曲轴总成，二是更换曲轴上的正时齿。根据车主的要求更换定时牙齿，并使用定时拉动码在曲轴上拉动定时齿。

更换新的时机。

更换时，必须将正时齿上的标记与曲轴上的半圆键对齐。这样就可以使用定时、工具在曲轴上安装定时齿。因为是干涉安装，所以必须在压力下安装。(大卫亚设)。

如果使用压力安装，必须从发动机上拆下曲轴，这样会增加维护成本，我用冷安装方法打套筒，在曲轴上安装正时齿，因为是冷安装方法，不能保证正时齿的干涉安装，请使用电焊机焊接正时齿和曲轴接头点，如下图所示。

处理从动正时齿和箱上的磨损点时，找到相同的凸轮轴销磨损垫圈，并将其加在上面即可。更换所有需要更换的部件，组装发动机。启动后试车，动力恢复，声音正常，车主对维修结果很满意。