国内川崎2r专题之H2R、ZX-10RR、ZX-10R,一门三杰无敌状态北京风火轮品鉴

今年5月末，北京临战川崎展台推出新型ZX-10RR，令中国消费者大吃一惊，H2R也暴露出霸气，但人群蜂拥而至，无法仔细评价。

为了让玩家们能够零距离感受为川崎夺得多重荣耀的重磅车型，北京风火轮川崎摩托车店聚齐顶级猛兽，除了摩展发布的ZX-10R系列外，还有川崎的极致匠心之作。

位于东风南路的北京风火轮对于许多北京摩托车玩家来讲都不陌生，它是北京摩托车行业的资深代表，在这里可以享受到一站式服务。

对许多川崎车主来讲，这里更是熟悉，2019年3月23日，北京首批118台Ninja 400在此交付，创下了北京单次交付车辆最多的记录。

本周，川崎风火轮门店再次成为焦点，首次将最新款ZX-10R、ZX-10RR与H2R三台神兽聚齐在经销商。

北京风火轮市场部经理 鄂琦先生介绍新品

此次关注度最高的车型一定是2021款川崎ZX-10R，最明显的改变部分在车头设计，相比上一代拥有更强的未来感，车头下压力增加了17%。

同时，这款车是川崎重工的标志首次被授予在非机械增压车型，因为ZX-10R系列为川崎夺得了太多的荣耀。

或许有玩家对全新前脸设计有着不同的意见，但不可否认的是，它蕴含的黑科技吸引众多玩家。全新Ram Air空气冲压技术，在车速达到做工需求时，可提升十多匹马力，标准版的ZX-10R也能拥有214匹马力。

其它方面，车把向前移了10mm、脚踏升高5mm、风镜加高40mm、车把角度更倾向驾驶员，更全面的改变不仅让坐姿更符合空气动力学，极限操控时也能得到更适合的姿势。

同时全新一代ZX-10R不仅是首次被赋予川崎重工标志，它也首次搭载定速巡航功能，作为一台仿赛拥有这个配置有些怪怪的，但肯定是有用户需求，川崎才增加这项配置。

在避震、刹车、轮胎等等方面，全新车型也都运用了顶级配置，无论在街道还是赛场，全新车型的实力都是不可否认的。

至于更深一级的ZX-10RR和H2R有着如何的气魄，各位玩家可亲临北京风火轮川崎门店零距离品味，同时店内还有精美茶歇以及众多骑士部品提供选购。